02.08.2013, 04:11
...da wird ja nun jeder was anderes Empfehlen 
Ich habe die BF Goodrich mit withe Letter bestellt. Da steht nix von 4x4 / OffRoad etc. drauf. Das ist mir sehr wichtig gewesen. Auch das Profil sieht halbegs Straßenmäßig aus.
Zum Handling: ich bin leider einmal in den Regen gekommen. Auf nasser Fahrbahn bis 120 keinerlei Probleme, schneller fahre ich eh kaum.
Geradeauslauf / Spurtreue gegenüber den vorher montierten 255er Kumho um WELTEN besser. Habe auf 235 Rasierklingen rückgerüstet und bin glücklich damit.
Hier ein Link, wo viel darüber geschrieben steh:
https://www.corvetteforum.de/thread.php?...r=0&page=8
Irgendwo finde ich auch die vorgeschriebenen Werte für Spur / Sturz. Ggf. per PN

Jens
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Ich habe die BF Goodrich mit withe Letter bestellt. Da steht nix von 4x4 / OffRoad etc. drauf. Das ist mir sehr wichtig gewesen. Auch das Profil sieht halbegs Straßenmäßig aus.
Zum Handling: ich bin leider einmal in den Regen gekommen. Auf nasser Fahrbahn bis 120 keinerlei Probleme, schneller fahre ich eh kaum.
Geradeauslauf / Spurtreue gegenüber den vorher montierten 255er Kumho um WELTEN besser. Habe auf 235 Rasierklingen rückgerüstet und bin glücklich damit.
Hier ein Link, wo viel darüber geschrieben steh:
https://www.corvetteforum.de/thread.php?...r=0&page=8
Irgendwo finde ich auch die vorgeschriebenen Werte für Spur / Sturz. Ggf. per PN

Jens
"A" schreibt, "B" versteht...
In bleibender Erinnerung an unseren lieben Freund Ritzelralle †12.11.2012.
In bleibender Erinnerung an unseren lieben Freund Ritzelralle †12.11.2012.