17.07.2013, 20:01
Hallo Zusammen,
ich habe bei meiner Vette die original HEI Zündung, die mir folgendes Problem macht.
Immer wieder mal, wenn sie mehr als einen Tag steht, springt sie nicht an und hat keinen Zündfunken.
Wenn ich nur die 4 "Klammern" an der Verteilerkappe öffne, die Kappe kurz hoch hebe und wieder schließe, springt sie sofort an.
Folgendes habe ich schon erneuert:
Verteilerkappe, Verteilerfinger, Zündspule, Kontakt und Dichtung, Zündmodul und das Kabel mit Kondensator vom Zündmodul zur Zündspule. Es ist praktisch fast alles neu.
Mit dem öffnen der Verteilerkappe wird nur der Kontakt zwischen Verteilerfinger und der Zündspule getrennt.
Kann es sein, dass der Kontakt mit der Feder, der die Zündspule mit dem Verteilerfinger verbindet, falsch zusammengebaut ist? Dazu hänge ich der Nachricht noch ein Bild dazu.
Wo könnte der Fehler sonst sein?
ich habe bei meiner Vette die original HEI Zündung, die mir folgendes Problem macht.
Immer wieder mal, wenn sie mehr als einen Tag steht, springt sie nicht an und hat keinen Zündfunken.
Wenn ich nur die 4 "Klammern" an der Verteilerkappe öffne, die Kappe kurz hoch hebe und wieder schließe, springt sie sofort an.
Folgendes habe ich schon erneuert:
Verteilerkappe, Verteilerfinger, Zündspule, Kontakt und Dichtung, Zündmodul und das Kabel mit Kondensator vom Zündmodul zur Zündspule. Es ist praktisch fast alles neu.
Mit dem öffnen der Verteilerkappe wird nur der Kontakt zwischen Verteilerfinger und der Zündspule getrennt.
Kann es sein, dass der Kontakt mit der Feder, der die Zündspule mit dem Verteilerfinger verbindet, falsch zusammengebaut ist? Dazu hänge ich der Nachricht noch ein Bild dazu.
Wo könnte der Fehler sonst sein?
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