19.06.2013, 15:13
Also ich denke mit der Thermik wirst Du weniger Probleme kriegen... ich könnte mir eher vorstellen, das der Motor das spucken anfängt wegendünner Luft Luft/ Benzin-Gemisch.
Ich kenne das allerdings nur vom Motorrad.
Bezüglich der Frage wegen den Kühlrippen, das würde mich auch gerne interessieren- Standardmäßig läuft der Lüfter ja ständig mit- abhängig von Drehzahl.
Grüße,
Sascha
Ich kenne das allerdings nur vom Motorrad.
Bezüglich der Frage wegen den Kühlrippen, das würde mich auch gerne interessieren- Standardmäßig läuft der Lüfter ja ständig mit- abhängig von Drehzahl.
Grüße,
Sascha