Konstruktive "Liebe" zum Detail
#8
Ein weiteres Highlight zu dieser Thematik sind z.B. die großen Standlichtlampen bei den ersten C6-Jahrgängen, die zu Verfärbungen der Scheinwerferabdeckung geführt haben.

Der absolute Kracher ist aber bei der Z06 die Positionierung des Gewindes für den vorderen Abschlepphaken in der Europa-Version.

Geht das bei der C6 noch, hat man dann aber bei der Z06 übersehen, dass an dieser Stelle genau vor dem Gewinde zunächst noch eine Plastikabdeckung und weiter vorne noch ein Kunststoffgitter platziert ist.

Das durfte ich bereits kurz nach Übernahme meiner ersten Z erfahren, als ich bei meinem Motorschaden mit dem Abschlepphaken in der Hand vor dem Auto stand und die versammelte Userschaft das Gewinde zum Einschrauben 0nicht gefunden hat.

Sämtliche, aber auch wirklich sämtliche, Veränderungen, die für die EU-Versionen notwendig sind, sehen aus, als wären sie von einem Lehrling zwei Tage nach Ausbildungsbeginn konstruiert worden.

Bin diesbezüglich schon gespannt, wie das bei der C7 gelöst ist - der damalige Lehrling ist ja mittlerweile bestimmt schon zum Ingenieur mutiert. Großes Grinsen

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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