12.02.2013, 22:32
Ich weis jetzt nicht wie der Carter aufgebaut ist.
Aber bei allen anderen Vergasern die bei unseren Autos üblich sind, regeln die Schrauben nur das Leerlaufgemisch und sonst nix.
Ok, sie beeinflussen noch minimal die untere Teillast.
Für alle anderen Lastzustände muss man die Düsen tauschen um signifikante Unterschiede zu bemerken.
Aber bei allen anderen Vergasern die bei unseren Autos üblich sind, regeln die Schrauben nur das Leerlaufgemisch und sonst nix.
Ok, sie beeinflussen noch minimal die untere Teillast.
Für alle anderen Lastzustände muss man die Düsen tauschen um signifikante Unterschiede zu bemerken.
gruss,
zuendler
zuendler