05.02.2013, 11:47
Gimli, das Auto mußtDu technisch komplett machen. Die Eignerdame hat den Wagen wohl eher an der Dorftankstelle pflegen lassen. Die Wasserschläuche sprechen für sich.
Das Fahrwerk muß komplett auseinander, wenn es anständig behandelt werden soll. Lackieren, Gummis erneuern, etc. Denn Bremsen traue ich auch nicht.
Die Behandlung der Außenhaut sehe ich wie mein Vorschreiber. Würde die ebenfalls so lassen, es sei denn, sie ist so defekt, dass es gemacht werden muß.
Possis 63er Cabrio in Köln ist 8.000 Euro teurer, steht dafür vom Unterbau da wie geleckt. Fährt auch klasse. Der Innenraum hat eine schöne Patina, nur die Uhr ist falsch (65er), die muß irgend wann getauscht werden.
Der große Mangel an dem Wagen ist ein reparierter Unfallschaden vorne rechts. Leider ist das nicht sorgfältig genug gemacht worden. Denke, durch unterlegen von Shims an der Stelle kann man einiges richten.
Die Lackierung hat auch Patina, kann man aber mit leben.
Wegen des Rahmens und des Fahrwerks würde ich das Auto mit in die Auswahl einbeziehen.
Nachtrag: Die 64er ist nicht die beliebteste C2. Noch keine Scheibenbremsen, das ist bei einem Cabrio jedoch nicht so wichtig (kann easy nachgerüstet werden), beim Coupé sieht das anders aus - noch die alte Bremse aber das geteilte Rückfenster fehlt.
Das Fahrwerk muß komplett auseinander, wenn es anständig behandelt werden soll. Lackieren, Gummis erneuern, etc. Denn Bremsen traue ich auch nicht.
Die Behandlung der Außenhaut sehe ich wie mein Vorschreiber. Würde die ebenfalls so lassen, es sei denn, sie ist so defekt, dass es gemacht werden muß.
Possis 63er Cabrio in Köln ist 8.000 Euro teurer, steht dafür vom Unterbau da wie geleckt. Fährt auch klasse. Der Innenraum hat eine schöne Patina, nur die Uhr ist falsch (65er), die muß irgend wann getauscht werden.
Der große Mangel an dem Wagen ist ein reparierter Unfallschaden vorne rechts. Leider ist das nicht sorgfältig genug gemacht worden. Denke, durch unterlegen von Shims an der Stelle kann man einiges richten.
Die Lackierung hat auch Patina, kann man aber mit leben.
Wegen des Rahmens und des Fahrwerks würde ich das Auto mit in die Auswahl einbeziehen.
Nachtrag: Die 64er ist nicht die beliebteste C2. Noch keine Scheibenbremsen, das ist bei einem Cabrio jedoch nicht so wichtig (kann easy nachgerüstet werden), beim Coupé sieht das anders aus - noch die alte Bremse aber das geteilte Rückfenster fehlt.
