Versicherung + TÜV + Triflow PRT Catback Speedway Rohre :-)
#19
Zitat:Original von Wessi
Hier war doch vorhin noch ein Beitrag über diese US MAGNAFLOWs für 1050US$ !

Wo ist der denn jetzt hin ? Weil ich mir gerade überlege mir diese vielleicht zu ordern...

@ all YOU Exhaust-Interessierte, ev. in der selben Lage wie Wessi => was ordern?

Habe meinen verlorenen Beitrag, den ich ursprünglich und vor dem Systemabsturz Wessi gewidmet hatte, in den tiefsten Gründen meiner harten Disc wieder aufgefunden. ........oh well, was liebe ich doch Mr BG from MS.

Also, so war's denn, wie folgt:

Zitat:Original von Wessi (....) etwas besonderes sind (die Speedway Form). Da wissen Sie ja gleich, dass dies kein Standard (4 Rohre) an einer Corvette ist. Jetzt weiss ich ehrlich gesagt nicht was ich machen soll. (....) Was meint Ihr ?

Lieber Wessi, hi,

Ich verstehe deinen Kummer und Sorgen nur allzu gut. Habe letztes Jahr auch lange lange 'rumevaluiert. Eigentlich wollte ich immer Ersatz (von OEM) haben, der in etwa baugleich aussieht (echte 3-Rohr-Anlage) und neben mehr geliebtem schönem US V8-Sound auch etwas mehr Leistung, sprich: besseres Durchatmen ermöglicht.

Über den Look der Endrohre könnte man stundenlang diskutieren, das ist wirklich persönliche Präferenz - genauso wie der gewünschte Sound.

Schlussendlich bin ich, die Ankündigung kam gerade noch zur rechten Zeit (als ich bereits halb auf dem B&B PRT-Dampfer sass), bei etwas gelandet, was du unbedingt noch (wenn noch nicht zu spät) in's Kalkül ziehen solltest (und ich schwärm‘ hier nicht von diesem Produkt, weil ich es unter meiner C5 habe, sondern weil hier ALLES zusammenpasst, inkl. Preis/Leistung):

=> US MagnaFlow
inklusive deren CrossoverPipe - echte Juwelen. Der Platz hier reicht nicht aus, um einen sachgerechten Beschrieb zu liefern. Sound => unbeschreiblich: von dunklem powervollem V8 Grollen/Donnern bis zum heissen Singen ist alles drin. Qualität, Schweissnähte, integrierte Verstärkungen, Einbau/Fit, alles allererste Edelstahl polierte Sahne (wie man bei euch ja so sagt!). Der Hersteller proklamiert einen Leistungsgewinn von ~25HP (RWHP, inkl. CrossoverPipe) - wir werden das demnächst nachprüfen können.

Die Lieferung erfolgt in einer unglaublich soliden Übersee-Verpackung, beinhaltend auch SÄMTLICHES zum Einbau notwendiges Kleinmaterial! Ich kann dir auch Bilder mailen, sofern interessiert.

Lieferant war (einmal mehr - und mit Rekord verdächtiger Zustellungszeit von 3.5 Tagen) THE LAPD/USA (Mr Shawn MASSOUDI - welch ein Service!!!!). Aktueller Preis USD 1'050 (plus, fast geschenkt, ein bisschen FedEx Shipping International Priority). Solches gibt's hierzulande nicht - oder zu Preisen die nicht zu kommentieren sind. Resultat: ganz klar selber in die Hosen steigen!

THE LAPD LOS ANGELES PERFORMANCE DIVISION USA

[Bild: 1680_1035438.gif]

Vielleicht hast du ja noch etwas Reaktionszeit. Ich wünsch' dir besten Erfolg, was immer du auch entscheidest. Wie du den Bildern entnehmen kannst, sieht die Anlage völlig unverfänglich aus - fast wie OEM ....(TÜV - STEALTH.......... Teufel Yeeah! )

Joe.
[Bild: dic.gif] ----- [Bild: avatar12sec.gif]
DYNO :410HP/CSHP 552Nm/CSTQ Best 1/4Mile : 12.35@113.6mph
Mods : Intake--Exhaust--Ignition--Cooling--PCM/SW
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[Kein Betreff] - von Magic91 - 22.05.2002, 13:57
[Kein Betreff] - von schlafmützerl - 22.05.2002, 13:59
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RE: Versicherung + TÜV + Triflow PRT Catback Speedway Rohre :-) - von SwissVette_Joe - 22.05.2002, 23:02

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