Blackout-Kit montieren. Aber richtig!

[GeneralDiDi]

Huihuihui. Irgendwie bekomme ich keine Mails mehr zu Beiträgen zu denen ich gepostet habe .... naja

Wie siehts denn aus mit der Lichtausbeute?

Finde ich recht gut. Muss man sich aber mal selbst anschauen. Also dann in 3Wochen, Reiner.

Man kann doch auch Tönungsspray nehmen. Ist günstiger und bei Bedarf schnell wieder runter.

So teuer sind die auch nicht. Das komplette Kit 4xhinten und 2x vorne. 85$ finde ich noch ok. Vorm Tüv werden die einfach abgeschraubt und danach wieder drauf gemacht. Geht bestimmt schneller wie jedes mal den Lack entfernen und danach wieder lackieren. Und auf Dauer auch günstiger als die Lacklösung.

Fusseltuning

genau!!!

Hast Du Die Dinger direkt bei Ecklers bestellt?

Die Teile hat mir Frank (Mr.Big ) aus Amiland mitgebracht. Und noch ein paar andere Kleinigkeiten. Danke nochmal Frank

hast Du da Senkkopfschrauben genommen

Im Moment hab ich normale Kreuzschrauben. Will dies aber dorch Torx oder Imbus ersetzen. Da die Auflagefläche der Schraube ja nicht mehr gerade ist, hab ich schwarze Unterlegblättchen aus Kunstoff genommen. ca 2mm dick. Diese dann etwas winklig gefeilt, so das sie gut auf der Abdeckung aufliegen

Könnte mich mit dem Klebeband auch nicht anfreunden

Die Dinger halten zwar, aber wenn man zum Tüv muss und die Teile abmacht, dann bleibt ja die eine Hälfte des Glettverlusses auf der Lampe. Sehr verdächtig , oder man entfernt sie, dann hat man bei wiedermontage das Problem, daß die nicht mehr richtig kleben.

Zum anderen hat sich niemand über die schwarzen Lampen beklagt.

Ohoh Denny. Bin mal auf deine erste HU gespannt.

Hat jemand vielleicht noch Bedarf an roten Sidemarkers für hinten ???

Meine sind schon rot. Sieht fett aus. Also greift zu.

Da hat es die C4 Fraktion ja einfacher

Dafür werden bei der C5 die vorderen nur zwischen Karosse und Lampe gesteckt (futtelarbeit )

Gruß Didi
der jetzt mal nachschaut warum keine Forumsmails mehr ankommen.