22.05.2012, 17:06
Beim 1. Motor fiel bei GPS > 310 km/h abrupt der Öldruck zusammen, nachdem ich kurz vorher auf der A31 einem F430 noch demonstriert hatte, wer der Chef war.
Der 2. Serienmotor hatte einfach einen Ventilabriss mit Riss im Block als Folgeschaden !
So siehts aus !
Gruß Roger
Der 2. Serienmotor hatte einfach einen Ventilabriss mit Riss im Block als Folgeschaden !
So siehts aus !
Gruß Roger