mysteriöse Ventilbrüche LS7

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#106

22.05.2012, 00:36

Zitat:Original von TIKT-Performance

Wie überdrehe ich denn einen Motor mit Drehzahlbegrenzer, außer mit nem Verschalter?!

Also liegt es nur an den Z-Fahrern, die nicht richtig schalten können? Bloss-weg-hier

Oder wieso passiert das mit den LS3 kaum? Ich meine, es gibt wohl deutlich
mehr LS2 und LS3, als LS7 und dennoch sind die Motorschäden bei der Z06 von der
Anzahl viel häufiger. Oder steckt ein LS2/3 so einen Verschalter einfach etwas besser weg?

Edith sagt, dass ja grob 50 % der LS2 / LS3 als Automatikversion laufen. Ob es daran liegt? Großes Grinsen

Gruß,
Mathias

Gruß, Mathias

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mysteriöse Ventilbrüche LS7 - von CCRP - 07.06.2011, 23:01

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