26.04.2012, 11:39
Bevor ich mich mit vier Gängen und riesigen Sprüngen bei der Drehzahl quälen würde und einem Auto, was ab 230 keine Wurst mehr vom Teller zieht, eben weil der vierte Gang so elend lang übersetzt ist, würde ich zur Not schon eine blitzschnell schaltende neue Automatik nehmen. Die schaltet auch ohne Drehmomentreduktion hoch (dank Zündungsunterbrechung), und mit ordentlich Zwischengas runter. Da hat sich seit 1997 und der C5 wirklich sehr viel getan.