C7 - 8 Gang Auto

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C7 (2014- )

#16

25.04.2012, 15:13

Zitat:Original von JR
Diese Vielgangautomaten - wie von GFoL bereits angeführt - werden zukünftig vor allem deswegen notwendig, weil die downgesizten Motörchen in immer schmaleren optimalen Drehzahlbändern laufen sollen.

Das stimmt so nicht. Lassen wir mal die Haltbarkeit völlig außen vor. Betrachten wir nur die Leistungsabgabe und die Effiziens von Motoren. Schauen wir zu Volkswagen:

Neu: 1.4 TSI
160PS bei 5000-6200/min
250Nm bei 1500-4200/min
Spezifischer Verbrauch im Bestpunkt: 235g/kWh bei 2000-3800/min
und auch: 250g/kWh bei 1300-6000/min
https://data.motor-talk.de/data/gallerie...w-6288.jpg

Alt: 1.8T
150PS bei 5700/min
210Nm bei 1750-4600/min
Spezifischer Verbrauch im Bestpunkt: 264g/kWh bei 1700-2300/min
https://www.cbcity.de/wp-content/uploads...-1-8T1.png

Das bedeutet: Der neue Motor hat ein viel breiteres Leistungsband und kann auch über ein viel breiteres Drehzahlband sehr sparsam gefahren werden. Gerade diese Motoren brauchen die enge Stufung weniger als alte.

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C7 - 8 Gang Auto - von BigMP - 25.04.2012, 02:42

RE: C7 - 8 Gang Auto - von alm-öhi - 25.04.2012, 09:15

[Kein Betreff] - von sTTephan - 25.04.2012, 09:43

RE: C7 - 8 Gang Auto - von GFoL - 25.04.2012, 11:04

[Kein Betreff] - von Zaphod - 25.04.2012, 12:01

[Kein Betreff] - von JR - 25.04.2012, 12:11

[Kein Betreff] - von GFoL - 25.04.2012, 12:30

[Kein Betreff] - von Zaphod - 25.04.2012, 12:39

[Kein Betreff] - von GFoL - 25.04.2012, 12:58

[Kein Betreff] - von Zaphod - 25.04.2012, 13:20

[Kein Betreff] - von Francis 2 - 25.04.2012, 13:44

[Kein Betreff] - von GFoL - 25.04.2012, 13:59

[Kein Betreff] - von Zaphod - 25.04.2012, 14:09

[Kein Betreff] - von BigMP - 25.04.2012, 14:19

[Kein Betreff] - von JR - 25.04.2012, 14:56

[Kein Betreff] - von GFoL - 25.04.2012, 15:13

[Kein Betreff] - von BigMP - 25.04.2012, 15:29

[Kein Betreff] - von GFoL - 25.04.2012, 15:34

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[Kein Betreff] - von Ralf. P. - 25.04.2012, 16:29

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