1. und 2. Gang lassen sich nur sehr (sehr) schwer einlegen

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Convertible1970
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#33

19.04.2012, 22:01

Hallo,

wir haben die Muttern am Kupplungsgestänge weiter nach vorne Richtung Ende der Stange gedreht.
Der Einfluss ist, wenn überhaupt vorhanden, nur marginal. Nun klackt die Kupplung beim durchdrücken metallisch.
Das Haken im 1 + 2 + Rückwärtsgang ist eher sporadisch und schwer reproduzierbar.
In alten Rechnungen des Vorbesitzers habe ich herausgefunden, dass GL5 anstatt GL4 Getriebeöl drin ist seit 10 Jahren. Angeblich soll vollsynthetisches GL5 Getriebeöl die Messing-Synchronringe angreifen. Stimmt das?

LG

Andreas

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1. und 2. Gang lassen sich nur sehr (sehr) schwer einlegen - von gummihobel - 15.04.2011, 23:13

RE: 1. und 2. Gang lassen sich nur sehr (sehr) schwer einlegen - von camarotom - 15.04.2011, 23:28

RE: 1. und 2. Gang lassen sich nur sehr (sehr) schwer einlegen - von gummihobel - 15.04.2011, 23:50

[Kein Betreff] - von camarotom - 16.04.2011, 00:02

[Kein Betreff] - von gummihobel - 16.04.2011, 00:33

[Kein Betreff] - von camarotom - 16.04.2011, 00:46

[Kein Betreff] - von gummihobel - 16.04.2011, 01:06

[Kein Betreff] - von Klingel - 29.03.2012, 07:50

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[Kein Betreff] - von Wesch - 30.03.2012, 10:48

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[Kein Betreff] - von Wesch - 30.03.2012, 16:38

[Kein Betreff] - von gummihobel - 30.03.2012, 22:25

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[Kein Betreff] - von gummihobel - 31.03.2012, 14:23

[Kein Betreff] - von gummihobel - 31.03.2012, 14:34

[Kein Betreff] - von Frankie.bfh - 01.04.2012, 13:53

[Kein Betreff] - von gummihobel - 01.04.2012, 17:35

[Kein Betreff] - von camarotom - 01.04.2012, 17:52

[Kein Betreff] - von Frankie.bfh - 01.04.2012, 18:16

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