06.03.2012, 10:37
Hallo!
Ich bin gerade dabei bei meiner c3 die Zündung einzustellen...Die Zündung habe ich laut Vorgaben auf 6 Grad vor OT eingestellt und die Drehzahl liegt bei 500 Umdrehungen im Leerlauf laut Vorgaben. Jedoch wenn ich dann den Gang einlege(Automatik) und Gas gebe, es ist egal ob ich schnell oder lansam das Gaspedal dann durchtrete geht der Motor aus und aus dem Vergaser kommt eine kleine Flamme. Ich habe auch schon die Zündung noch weiter vor OT gedreht(die Markierung auf dem Schwingungsdämpfer liegt dann fast einen Zentimeter vor dem Plätchen zum ablesen des OT's) und dabei gemerkt, das der Motor dann besser läuft(ruhiger), aber das Backfire ist dann immernoch da. Ich habe eine 5,0l Motor mit einen Rochester E4ME Vergaser verbaut...Woran könnte es liegen das die Flammen aus dem Vergaser schlagen und wie kann ich,wenn die Markierung nicht mehr stimmt den richtigen OT herausfinden?
Gruß
Steffen
Ich bin gerade dabei bei meiner c3 die Zündung einzustellen...Die Zündung habe ich laut Vorgaben auf 6 Grad vor OT eingestellt und die Drehzahl liegt bei 500 Umdrehungen im Leerlauf laut Vorgaben. Jedoch wenn ich dann den Gang einlege(Automatik) und Gas gebe, es ist egal ob ich schnell oder lansam das Gaspedal dann durchtrete geht der Motor aus und aus dem Vergaser kommt eine kleine Flamme. Ich habe auch schon die Zündung noch weiter vor OT gedreht(die Markierung auf dem Schwingungsdämpfer liegt dann fast einen Zentimeter vor dem Plätchen zum ablesen des OT's) und dabei gemerkt, das der Motor dann besser läuft(ruhiger), aber das Backfire ist dann immernoch da. Ich habe eine 5,0l Motor mit einen Rochester E4ME Vergaser verbaut...Woran könnte es liegen das die Flammen aus dem Vergaser schlagen und wie kann ich,wenn die Markierung nicht mehr stimmt den richtigen OT herausfinden?
Gruß
Steffen