...nicht schon wieder ein Auspufffred zur C5...
#19
Das mit den Druckspitzen ist der Knackpunkt. Bei meiner Version sind die trotz offener Klappen im Dämpfer verschwunden. Die ideale Lösung wäre nur ein System mit 2 Klappen je Seite um den Dämpfer komplett zu entkoppeln.

Eine Supersprint habe ich seit 2006 verbaut. Mittlerweile ist die Watte wohl ziemlich runter und der Klang ist ganz o.k.

Gruss
Alex
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