ECM Versuchskanninchen

[LS1-Holger]

Horst,

habe noch mal über Dein Problem nachgedacht. Wenn Dein Problem nur im Stand auftritt, kann es ja eigentlich nicht die Zündspule sein. Dann würden die Einspritzventile nicht genügend Spannung bekommen und sie nicht nach Kraftstoff riechen. Macht sie das denn immer auch wenn sie warm ist, oder nur wenn der Motor noch kalt ist?

Hier ein Auszug über " 50 Fragen und Antworten "
" Beim Starten der LT1 und LT5 Motoren kann man ein Gebläsegeräusch unter der Motorhaube links vorne hören. Das ist das Lufteinspritzungsreaktor (AIR) Gebläse. Es beginnt nach dem Anlassen, hört aber nach ein paar Minuten auf. Das ist normal. "

Das Lufteinspritzungsreaktor (AIR) Gebläse läuft bei mir wenn ich starte sofort mit. Erst wenn ich im Stand Gas gebe, schaltet das Gebläse ab, um dann im Leerlauf wieder anzulaufen, bis der Motor warm ist. Ich weiß allerding nicht wofür das gut ist. Vielleicht ist es für zusätzliche Luft zuständig, damit der Motor im Kalten Zustand nicht überfettet.

Vielleicht bring Dich das weiter.