K&N Sportluftfilter u. Throttle Body Flow Booster
#10
Hallo,

habe mal im Internet diese Werte zum Airfoil gefunden. Bringt hald ned wirklich viel Zusatzleistung, aber über die gesamte Drehzahl ein wenig mehr als sonst.
Besonders im oberen Drehzahlbereich wo dem L98 die Luft ausgeht!

Dyno test of a stock 350TPI with TPIS Airfoil (Corvette)

RPM HP Gain
2000 111.9 0.9 +
2250 127.5 1.0 +
2500 146.8 1.7+
2750 166.8 1.5 +
3000 187.0 0.9 +
3250 206.2 0.8 +
3500 222.0 0.4 +
3750 234.6 1.4 +
4000 242.6 1.1 +
4250 248.6 2.9 +
4500 248.1 4.3 +
4750 240.8 6.5 +
5000 228.9 4.7 +
5250 215.6 4.9 +


Du kannst auch die beiden Gitter des Luftmassenmessers entfernen. Habe im US Forum mal nen thread darüber gefunden.

Es hat in den Staaten mal ein mit zwei LMM einen vorher/nacher Versuch gemacht. Brachte laut Prüstand 4,2 Horsepower an der Hinterachse.

Solltest nur darauf achten das der Luftfilter und alles korrekt montiert ist sodass wirklich kein Fremdkörper rein kann.
Bin selbst so ohne Probleme mehrere tausen Kilometer so gefahren.


Ich sammle gerne solche Werte und suche oft stundenlang nach sowas im Internet. Bin ein extremer Leistungsfanatiker...

MFG
Patrick
Hier in Bavaria, wo die Bäume noch aus Holz sind!
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