04.10.2011, 07:00
Zitat:Original von Havanna
mal eine Frage zum MAF.
Wo soll er denn sinnvollerweise hin ? Gleich vorne an, oder so nah wie möglich an die Drosselklappe???
Hab einen BLACK WING eingebaut, da stand "nach vorn"
Ich bin kein Motorentechniker sondern Regelungstechniker. Ich habe das jetzt für mich einfach übertragen. Da Luft komprimiert und dekomprimiert werden kann, ist es für mich sinnvoll die Rückführung (MAF) möglichst nahe an den Aktor (Drosselklappe) zu bringen um die Reaktionszeit zu verkürzen und mögliche Störgrössen klein zu halten (zusammendrücken des Schlauchs dazwischen, Falschluft etc.).
Ob die ECU das realisiert ist allerdings fraglich. Ist ja nur wenig Weg dazwischen, aber zumindest stört dann kein langer Schlauch mehr.
mfG René
