bremslüssigkeit blue racing dot4
#11
Zitat:@ bernd...................alles spitze onkel heinz macht ja bald noch was dran King hoffe wir sehen uns Knutsch Prost!

Hab schon gehört... King
WMS Zerspanungstechnik
Der innovative Spezialist für Großteilefertigung/Lohnfertigung im Bereich CNC-Drehen, Fräsen und Rundschleifen bei München
Weitere Infos: www.wms-zerspanungstechnik.de
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#12
Fahre ich schon seit fast zwei Jahren in meiner C5 Z. Yeeah!

Bin damals hauptsächlich wegen dem Kupplungsproblem bei der C5 auf Blue Racing umgestiegen.

Gibt keine Probleme mit den Dichtungen.


Prost!
Christian
TeufelfeuerLOUD PIPES SAVE LIVES Teufelfeuer
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#13
Ruft Conti an und lasst Euch beraten. Die haben das definitiv vor Jahren anders gesehen.
'08 Corvette C6 Coupe, Schalter, Z51 - Sonntagswagen
'03 Corvette C5 "RR" Coupe - work in progress
'91 Mercedes 190 E 2.5-16 - Racecar
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#14
was haben die denn anders gesehen Grübeln
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#15
Fahre diese BF auch, alternierend mit der gelblichen "normalen" dot3 (hilft beim Wechsel zu erkennen wann der alte Saft raus ist und neuer durchkommt...). Das erste mal vor 10 Jahren eingesetzt. Bisher alles dicht....

Grüße,

Jochen
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#16
Hab die seit letztem jahr auch drin, bisher läuft alles. bow Tie
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#17
Die haben da etwas von kaputten Dichtungen in HBZ und ABS-Steuergerät gefaselt sowie von kaputten Gummis in den Bremssätteln. Vielleicht wollten die auch nur keine Garantie übernehmen, kann ja sein. Argument von denen war, dass deren Suppe zwar DOT 3 übertrifft jedoch Bestandteile habe, die reines DOT 3 nicht habe. Keine Ahnung ob das trägt, bin kein Chemiker.

Was sagt denn der General dazu?
'08 Corvette C6 Coupe, Schalter, Z51 - Sonntagswagen
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#18
hi,das ist unsinn Kopfschütteln das blue racing dot 4 ist Kompatibel mit dot 3 OK! andere dot 4 oder dot 5 nicht,die fressen auch an dendichtungen im bremszylinder Zwinkern Prost!
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#19
Danke für die Aufklärung. Kannst Du mir auch noch erklären, wie Du zu dem SChluss gekommen bist?

https://www.gsx-r1000.de/viewtopic.php?f=14&t=9664

Das Netz ist voll damit. Conti hat (Stand 2005) explizit vor der Verwendung in der C6 gewarnt.
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#20
vieleicht meinen die diese


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