Lüfter

[McCoy]

Hi

kann mir jemand sagen ab welcher Motortemperatur sich der Lüfter einschaltet wenn das Auto steht?
Danke im Voraus

[McCoy]

wenn das hier jemand anders gefragt hätte dann hätten bestimmt schon welche geantwortet...

[CCRP]

verwegene Antwort........

bei 2005 und 2006 sieht es so aus, Wert ist % Lüfterdrehzahl da der Lüfter drehzahlgeregelt ist

[McCoy]

warum dreht der sich dann nicht wenn ich im stand 105 Grad habe?
gerade im stand wenn er keinen fahrtwind hat muss er doch anspringen?!?!?!

[Ralf. P.]

105° C im Stand ist noch kein Grund zur Panik für den Elektrolüfter, da in einem geschlossenem Kühlsystem Druck herrscht und damit Wasser erst ein ganzes Ende über 100° C kocht. Der genaue Wert ist druckabhängig und dürfte bei der C6 erst über 120° C liegen. Außerdem setzt das Frostschutzmittel den Siedepunkt auch noch etwas höher.

Gruß

[joyrider]

...trotzdem müsste er gem. obenstehender grafik bei 105°C mit 74% drehen.
meine C6 geht im stau auch auf 105° ... hab ich mich auch schon gewundert ... bin mich das nicht gewohnt von andern autos ...

[McCoy]

jupp genau und bei 105 Grad muss der Lüfter im Stand normal angehen egal welches Auto...

[Ralf. P.]

In der Bedienungsanleitung der 2008er C6 steht: "Kühlmittel zu heiß: Erscheint, wenn die Kühlmitteltemperatur 124° C überschreitet......."
Also 105° C ist wirklich kein Grund, dass sich der Elektrolüfter einschaltet und die Batterie im Stand unnötig belastet.

Gruß

[joyrider]

Original von Ralf. P.
In der Bedienungsanleitung der 2008er C6 steht: "Kühlmittel zu heiß: Erscheint, wenn die Kühlmitteltemperatur 124° C überschreitet......."
Also 105° C ist wirklich kein Grund, dass sich der Elektrolüfter einschaltet und die Batterie im Stand unnötig belastet.

Gruß

Bin von anderen Autos gewohnt, dass die bei 90° einschalten. das ist ja auch nicht zu heisst - und die machen das auch im stand ;-)

[Holli]

Der Lüfter muss schon bei 95° anlaufen und bei 113° maximale Drehzahl erreichen. So sagt es auch das Service Manual. Der Lüfter läuft auch wenn Öltemperaturen oder der Druck in der Klimaanlage zu hoch sind. Bei 131° schaltet das ECM übrigens die Einspritzventile ausgewählter Zylinder ab, um zusätzlich die Temperatur zu senken.

Du solltest mal die Sicherung "COOLFAN" (60A) prüfen und eventuell die Kabel am Steuermodul des Lüfters nachschauen. Mit einem Tech2 kann man auch den Lüfter per Hand ein- und ausschalten.