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Na dann mal schönes Wetter für morgen. Hoffentlich läuft es so wie du es dir wünscht. Machst echt einen tollen Job mit der Vette.
Beste Grüße,
Ronny
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Oh, die Pontiac-Felgen stehen der C4 aber auch.
Was haben die Felgen für eine Dimension?
Gruß Christian
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Hallo Mik
Der weisse Schalter auf der Lenksäule ist der Kontaktschalter des Zündschlosses.
Wird über eine Verzahnung in der Lenksäule auf eine Strebe umgeleitet und auf diesem
Schalter wird dann geschaltet.
Nette Arbeiten die Du da durchführst. Habe das ganze auch schon mal durchgemacht.
Gruß Fredi
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hi fredi
meine das Kastel wo der dicke schwarze Stecker und der dicke blaue Stecker angesteckt ist.. muss was mit der Hauptstromversorgung des Cockpits zu tun haben...
Die Stange und den mechanismuss hab ich bei der fehlersuche auch gefunden...
lg michi
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Ja Mik ich weis. Die starken Kabel sind für den Cockpitstrom und den Anlasser.
Hab erst jetzt gelesen das die Vette aus meiner Gegend ist. Bist Du auch von hier?
Ich bin nähmlich in Trumau daheim.
Gruß Fredi
PS: Ist aber definitiv der elektrische Teil des Zündschlosses.
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gestern Zündung eingestellt... wenn man fährt lauft der Wagen recht sauber.. nur seit neuestem hat der Motor ab und an kaum Standgas und würde , oder tut es auch wenn man zu langsam reagiert, beim bremsen und stehen bleiben absterben
ich pers. tippe mal stark auf nen Leerlaufregler.... gibts dazu ein paar Infos..? hab die sufu schon bemüht aber nicht das gewünschte Ergebniss gefunden...
Da ich leider noch kein rep. buch habe,,, bitte ich hier um ein paar Tips..
Oder kann es sein das durch einen nicht ganz dichten Auspuff nach den Krümmern das Problem da is?
sag schon mal danke im vorraus.. michi
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Hast Du den Stecker zum Zündung einstellen abgezogen, der die Vorzündung vom ECM unterbricht? Steht dann die Markierung stramm auf 6° oder 8° wie ich es bevorzuge?
Hast Du den Stecker wieder zusammen gesteckt?
Das IAC kann man ganz hervorragend mit Laptop auslesen, solltest Du doch vom Heinz ausleihen können?
Schöne Grüße,
Axel
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ja danke Leute
Stecker wurde zum Zündung einstellen abgezogen und auch wideer zusammen gesteckt.. der Fehler war auch schon vor dem Zündung einstellen da.. ich dachte zuerst nur das es besser wird weil der Zündverteiler total locker war ( vom Vorbesitzer)
ok ja dann denke ich wird es vermutlich mal an der Auspuffanlage liegen.. die fällt demnächst sowieso für´s Vaterland.... bin e grad am schaun was ich mir da rauf machen werde...
THX lg michi