Rückleuchten, Seitenblinker und Begrenzungsleuchten?!?

[Manni]

Hier noch der lebende Beweis für eine zentriert angeordnete Nebelschlussleuchte.

Foto: Peugeot

[Jochen]

Mein verspäteter Beitrag:

Hier ein Bild meiner "eigenbau NSL".:

https://www.corvetteforum.de/port_galler...t=jpg&sid=

Leider ist die Sache nur zum Teil legal. Da ich keine Nebelschlussleucht mit diese Form gefunden habe, musste ich eine dritte Bremsleuchte so umbauen das sie in den Schlitz passt.
Da in Deutschland alles was man ans Auto bauen kann eine ECE Nummer hat, und das Teil über die ECE Nummer identifiziert werden kann, könnte der TÜV Prüfer feststellen das es keine NSL sondern eine dritte Bremsleuchte ist (wenn der die ECE Nummer noch lesen kann, leider ist sie etwas schlecht zu sehen )

Jochen

[Frank the Judge]

Wie wärs denn hiermit für die ganz mutigen ZR1 Quäler (alternativ die anderen C4 mit den Rückleuchten). Gibt es bei https://www.aksem.com/s10blazer/S10lightwheel.htm
Übrigens in der Sektion "Blazer und S10 Pick Up"

[Mike03]

Also ... habe nun die roten Rückleuchten aus den USA direkt bekommen, und muß leider feststellen, daß die nur eine Birne haben. Soll kein weiteres Problem sein, wird eben noch für die Blinkerbirne ein Loch in der Wintersaison da reingebaut.

Daher kann ich nur jedem empfehlen, der mit dem Gedanken schwanger geht, seine Rückleuchten zu verändern, sich vorher zu erkundigen, wer dies schon getan hat. Da bekommt man bestimmt doch den ein oder anderen Hinweis.

[Manni]

@Mike03

Hi Mike,

dann bestelle doch lieber noch die richtigen Fassungen und die entsprechenden Glühbirnen - wegen der unterschiedlich platzierten Stifte an den Sockeln.

[Mike03]

Meinst Du die Birnchen ... habe welche von Opel genommen. Und an der einen Seite den Stift etwas abgefräst. Nun passen sie. Ach ja ... wenn man durchsichtige Gläser nimmt (also die von den Rückfahrlichtern, dann sieht es etwas blöd aus, wenn man weisse Birnchen hat. Daher war der OPEL-Händler so lieb und hat mit die in Orange geschenkt.)


Trotzdem Danke Manni

[Blake]

So, meine Interpretation des C5-Hecks.
Die NSL-Tönung habe ich von Denny abgeschaut.
Machen lassen habe ich die Lackierung bei einem Lackierer für 10,- EUR. Anschleifen mit 2000er Schleifpapier, sowie Ein- und Ausbau habe ich selbst erledigt.
Nach Auftragen eines Haftgrundes (transluzent) wurde mit stark abgetöntem Klarlack nachlackiert.

Gruss, Blake

[Jochen]

Schaut mördermäßig cool aus - Glückwunsch. Hoffe Du bekommst keine Probleme mit dem TÜV.

Jochen

[Blake]

Vielen Dank!

BTW - Wie starke Birnen glaubt Ihr, könnte ich dort maximal nehmen, um die doch recht mäßige übriggebliebene Lichtausbeute wieder zu verstärken (entstehende Hitze, Überlastung der Kabel/Sicherungen, etc.) ?

Gruss, Blake

[Mike03]

Blake ... sieht geil aus. Wie sähe es denn aus, die normalen Lampen auch alle zu schwärzen. Haben in Belgien einen Porsche gesehen, der war "pech"-schwarz rund um... sah auch klasse aus.

Aber die Lampenkombination von weißen Gläsern für die Blinker habe ich jetzt auch drauf, und sieht mega-cool aus. Werde auch mal ein Bild machen.