Inside-Out: Motorschaden

[Nasenmann]

Original von speed300
auf ne Z 06 mit Motorschaden warte ich.

Motor in die Tonne werfen und dann was anderes einbauen mit Kompressor.

ich hab ja Zeeeeiiiitttt..............


Gruß

W.

Schlecht finde ich die Idee auch nicht.

Nur weiß ich nicht, ob z.B. ein umgebauter LS2 oder LS3 Motor so ohne weiteres in eine Z06 einzubauen ist!?
Da müsste man mal jemanden wie Till fragen, der sich mit sowas auskennt...

[Mankra]

Ist machbar.

Die Idee hatte ich auch mal, bin aber auf den Weg, meine C5 zu optimieren übergegangen.
Ich würde auf eine LS3 Strokerlösung gehen und je nach Leistungswunsch + Charger.

@Goofy: Früher oder später werden solche Fahrzeuge auftauchen. Zwar nicht intakter Zeitwert - (Listenpreis + Umbaukosten des Tauschmotors), aber doch mit deutlichen Preisabschlag. Vorteil fürn Verkäufer wäre, daß er ohne weiteren Zeitverlust das Fahrzeug schnell weiter hat.
Manche lassen das Fahrzeug reparieren, manche wollen es nur schnell loshaben.

[C53]

--- Z06 mit Motorschaden billig kaufen und dann auf Garantie reparieren lassen

--- das passt

Heinz

[Mankra]

Wenns innerhalb der Garantiezeit passiert, wirds kein billiges Fahrzeug sein.

[JR]

Der Universal-Corvetten-Interessent hat wieder eine neue Variante aufgetan - Respekt.

Gruß

JR

[speed300]

Original von JR
Der Universal-Corvetten-Interessent hat wieder eine neue Variante aufgetan - Respekt.
Gruß

JR

ja lieber JR

diese Variante habe ich schon vor ca 1 Jahr geschrieben. Da hattest Du mich nur noch nicht auf dem Kicker...


Was geht den meistens kaputt ?

Köpfe (Ventile) oder Block (Zylinder, Kurbenwelle) ??
Wenn mann Block retten kann und dann andere Köpfe einbaut wird es sogar unter 20 000 Euro zu machen sein denke ich.

Gruß

W.

[speed300]

Drehzahl absenken, Kennfelder und Einspritzung dem Kompressor umbau anpassen, 6. Gang verkürzen, fertig.....

eines fehlt....
die Z06 mit Motorschaden....

Gruß

W.

[Mankra]

Um 20k kannst einen neuen Motor komplett neu mit Schmiedeteilen aufbauen lassen.

@Wenzel: Wenns den Lader-Weg gehen willst, ist ein LS7 nicht die optimale Basis, durch die große Bohrung und geringen Zylinderabständen. Dann lieber LS3 Basis.

[KnightRainer]

Original von man-in-white
Können wir das ESP hier mal als Schuldigen ausschließen??

gut, dass Du auch diesen Punkt mal ansprichst. Evtl. kann Wenzel dazu etwas beitragen.

[KnightRainer]

Original von speed300
Wenn mann Block retten kann und dann andere Köpfe einbaut wird es sogar unter 20 000 Euro zu machen sein denke ich.

vielleicht sollte so eine helle Kappe wie Du bei Till anfangen zu arbeiten. Bewerb dich da doch mal. Der kann sicherlich Leute mit einem derart grossen know-how gebrauchen.