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Zitat:denk bitte daran, dass hier die Aerodynamik erheblich verändert werden kann und das bei einem Fahrzeug das über 300 Km schnell ist.
Das ist wohl auch der Grund, warum die weiße Z06 die Front auch noch modifiziert hat. Ohne kann das Fahrzeug bei hoher Geschwindigkeit vorne etwas leicht werden.
Die Höchstgeschwindigkeit verringert sich so allerdings bestimmt um 20 km/h.
Aber für bessere Rundenzeiten kann das Paket hier wirklich top sein, je nachdem wie es abgestimmt ist.
Die Competition Corvette wurde hier aber auch glaube ich schon mal vorgestellt.
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Kaum kommt The fast and the furious 4 in die Kinos sind auch schon wieder die ersten Frittentheken zu sehen.
Erfahrung ist fast immer eine Parodie auf die Idee.
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Erinnert mich so ein bißchen an das Manta und Kadett Tuning früherer Tage...
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Zitat:Original von After Dark
offtopic an
Hallo Gil,
habe gestern am Kuh`damm Deinen Chrysler gesehen:
Klasse Design, meines Erachtens absolut stimmig!
Glückwunsch
Dirk
offtopic aus
Danke, frage mich allerdings, warum du nicht rauf gekommen bist? Auto stand direkt vor dem Büro...hatte auch noch den Gutachterfrank und unseren Bernhard zu Besuch...
Um 13 Uhr bin ich beim Notar und gegen 14 Uhr wieder im Büro...
ZWEITE CHANCE!!!!
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Hallo Gil.
Mach die Theke auf jeden Fall drauf!
Die vielen Leute,denen das missfallen wird,sind es auf jeden Fall schon wert.
Corvette C5!!!-10000 Teile im Formationsflug,die irgendwie funktionieren!
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Den Flügel gibts beim Geiger in München und bei LG Motorsport, den Frontspoiler und die Seitenschweller (ZR1) gibts auch beim Geiger und natürlich bei einer Reihe anderer Anbieter
Gruß, Peter.
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Zitat:Original von eric f.
Den Flügel gibts beim Geiger in München und bei LG Motorsport, den Frontspoiler und die Seitenschweller (ZR1) gibts auch beim Geiger und natürlich bei einer Reihe anderer Anbieter
Gruß, Peter.
Oh nein, wieder dieses problembehaftete Wort "Geiger"...bist du sicher?
Da geht nie irgendwas glatt...ausserdem hab ich keine 1,3 Mio für nen Flügel übrig...oder kostet er etwas weniger????
Ne, auf Kopfschmerzen hab ich keine Lust. Wenn ich daran denke, was alles bei der Bestellung meiner Frontlippe schiefgegangen ist Und dann die Qualität
Hätte ich die Frontlippe nicht mit zusätzlichen Kosten verstärken lassen, wäre das Ding sehr schnell abgebrochen.
Dann muss ich wohl mal verzichten...(Hab ich da echt gerade das Wort "Verzichten" geschrieben??? )
Egal, weglassen...
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Baujahr,Farbe: 08 Z06, 04 CE, 92 ZR-1,
Baureihe (2): 81, 79, 78 PC,
Baujahr,Farbe (2): 86 Artz Cordett, 71 LT1 Conv.
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Corvette-Generationen:
- C1 (1953-1962)
- C2 (1963-1967)
- C3 (1968-1982)
- C4 (1984-1996)
- C5 (1997-2004)
- C6 (2005-2013)
Hallo Gil,
bevor Du auch nur überlegst, Dir einen Flügel auf das Heck der Z zu schrauben, rede mal mit Molle bezüglich der Verwindungskräfte, die auf die Heckklappe einwirken.
Das ist bei der C6 viel problematischer als bei der C5, weil es nur noch einen Verschlusshaken für die Heckklappe gibt.
Bei den Kräften, die bei Highspeed auf die Flügelhalterung wirken, dürfte das nicht unproblematisch sein.
mit skeptischem Gruß
JR
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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Zitat:Original von Dr4g0n
Kaum kommt The fast and the furious 4 in die Kinos sind auch schon wieder die ersten Frittentheken zu sehen.
By the way: Die silberne "SmokinVette" spielt im neuen Fast & the Furious 4 auch mit...
Check die Pics auf Seite 2...
SmokinVette
In irgend nem Tuningfilm hab ich auch mal die Witte-C5 vom Mitglied "DarthEder" gesehen,
hab aber den Titel vergessen...
So, offtopic off!
-Noc-
† Immortal Member †
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Cheers Mathias
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