Z06 gegen GT3 RS
#31
O.K.

Ich lasse es so oder so, er läuft ja SUPER!
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#32
Zitat:Störungswarnleuchte auf dem Drehzahlmesser

Leute, das war nicht die Störungswarnleuchte sondern die Malkasten-Lampe!

Wenn die aufleuchtet, heißt das, dass das ASR aus ist und jetzt schwarze Striche auf den Asphalt gemalt werden.

Das hat nichts mit irgendwelchen Störungen am Motor zu tun.

Einfach mal den Knopf auf der Mittelkonsole ein paar Mal drücken und gucken, was mit den Leuchten passiert.

Da sah so aus: [Bild: activehandle.jpg]

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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#33
Was meint ihr? Schlägt der neue Nissan GT-R die Z06?
Beste Grüße, Alexander
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#34
Zitat:Original von JR
Leute, das war nicht die Störungswarnleuchte sondern die Malkasten-Lampe!
Ich hatte mir das Video gar nicht angesehen. Idee Feixen

Gruß, Till
Dyno-Center, Hans-Böckler-Str. 13, 40764 Langenfeld, Tel. 02173-9377070
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#35
Zitat:Original von Alexander-SZ
Was meint ihr? Schlägt der neue Nissan GT-R die Z06?


Leider ja!!!
Der GT-R ist das schnellste Serienfahrzeug, zusätzlich hat dieses Auto eine gewaltige Technik.

Naja, dafür sieht die Z06 geiler aus!
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#36
Zitat:Original von Alexander-SZ
Was meint ihr? Schlägt der neue Nissan GT-R die Z06?

Nee kann nicht sein. Die Z06 ist schneller wie der Rest! Und das Preis/Leistungs-Verhältniss ist schlechter. Und er wird bei den Tests garantiert mit Semi-Sliks unterwegs sein. Feixen Feixen
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#37
Moin, Hallo-gruen
fair wäre Serie gegen Serie.
Ohne "Feintuning".
Gruss Sven bow Tie

PS:In Sachen Optik gewinnt nach meinem Geschmack die ZO6
[Bild: SiemeBannerFertig.jpg]
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#38
Zitat:Was meint ihr? Schlägt der neue Nissan GT-R die Z06?
Wollen wir schon wieder Äpfel mit Birnen vergleichen?

Die Vette ist eine extrem sportliche Fahrmaschine mit mächtig Potenzial.

Gute alte Handwerkskunst - Saugmotor - Heckantrieb.

Der Nissan ist ein Allrounder mit kleinem (3,8Liter) Bi-Turbo - Doppelkupplung - Allradantrieb.

Wenn es also widrige Umstände hat, dann geht der Nissan vermutlich ein wenig besser.
Sind es ideale Bedingungen, dann wird es der kleine Japaner schwer haben ... wenn, ja wenn nicht jemand wieder mal an den Ladern gefrickelt hat und die Leistung hochdreht.

Gruß, Al
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#39
Hy zusammen :-)

Ja tolles Filmchen aber der zweite Start sagt doch alles! Wen interessiert denn bitte 0 auf 100?
Verstehe gar nicht warum das immer noch gemessen wird und interssant sein soll?!
Mich interessiert nur 0 auf 200 und mehr, denn 100 fahre ich arg selten Feixen nur wenn's irgendwo steht Schnarchen

Die Startautomatik des Porsche ist wohl der Grund für den besseren Start beim ersten Mal.
Beim zweiten Mal passt es dann besser und schwupps in die erste Kurve.
Der Porsche hat doch ne Startautomatik - oder?


Um so schlimmer die letzte Kurve! Wie kann man denn auf 600m sich noch überholen lassen... tzzzzzzzzz ;-) Echt Schlaffi da fahre ich doch hin und her und lass kein durch Heulen

Aber - tolles Filmchen :-)

GRuß
jive
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#40
Zitat:Original von JR
Zitat:Störungswarnleuchte auf dem Drehzahlmesser

Leute, das war nicht die Störungswarnleuchte sondern die Malkasten-Lampe!

Wenn die aufleuchtet, heißt das, dass das ASR aus ist und jetzt schwarze Striche auf den Asphalt gemalt werden.

Das hat nichts mit irgendwelchen Störungen am Motor zu tun.

Einfach mal den Knopf auf der Mittelkonsole ein paar Mal drücken und gucken, was mit den Leuchten passiert.

Da sah so aus: [Bild: activehandle.jpg]

Gruß

JR

Hallo JR

Schau >Dir nochmals den Film an, die Leuchte von der Du schreibst ist weiter rechts und hat die von Dir beschriebene Funktion. Ich meinte aber die Stärwarnleuchte in Form eines Motors oder so.
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