Neuer braucht dringend eure Hilfe. Bitte

[Rainercfm]

Hallo

Also Leute , ihr seit Klasse. Ich hätte nie gedacht das man soviel Hilfe bekommt.
Hab richtig ein schlechtes gewissen. Wie soll ich das wieder gut machen ?

Was haltet ihr von einem Corvette Treffen in Madrid ??????
Glaubt mir, diese Autos sind sehr sehr interresant für die Spanier. Mein Auto steht erst ein paar Tage hier und alle schauen, machen Fotos und sind begeistert von den Autos.
Ein Treffen hier in Madrid wäre der Knaller. Ihr könnt ja mal überlegen. Hier in Spanien würde ich mich um alles kümmern.....
So als kleine wieder gut machung.

Morgen werde ich nochmal genau den Stecker suchen.

Nochmals Danke für die Hilfe


Grüße


Rainer

[Rainercfm]

Hallo

Also nochmal damit ich nicht falschmache.

Zuerst Diagnose Stecker suchen. Dann Kontakt A und F überbrücken. Dann Motor Starten
und Getriebe auf D Schalten und losfahren, bis das Getriebe hoffentlich in den 2 Gang schaltet.
Ist das richtig ?

Grüße

Rainer

[schusti]

Ja, trotzdem noch mal zum Verständnis: Wenn es so funktioniert wie es hoffentlich soll, sieht das so aus: Das Auto fährt mit viel Schlupf in der ersten Stufe an, wenn das Getriebe dann in die 2. Stufe schaltet, ist der Schlupf komplett weg, d.h. es wird einen Ruck geben.

Daher wäre es eleganter, die Pin A nach Pin F Überbrückung mit einem Schalter zu versehen und erst dann auf Durchgang zu stellen, wenn die Stufe geschaltet ist. Leg den Wählhebel aber erstmal auf 2 um festzustellen, ob die WÜK da überhaupt schon aktiv werden kann, wie schon gesagt, es gibt auch TH700, bei denen sie nur in 3 und 4 aktiviert werden kann.

Viel Erfolg

Schusti

[Rainercfm]

Hallo

Suche jetzt seit 40 Minuten diesen Diagnose Stecker. Umsonst bist jetzt. Ich finden den nicht im Fahrer Fußraum.....

Ich werde wahnsinnig.....


Rainer

[Rainercfm]

Versuch Nr 1

[Eike]

Bau die Verkleidung im Fußraum ab ... manchmal versteckt irgendein Experte den Stecker zwischen dem ganzen anderen Kram