C4 Exhaust
#11
Danke schon mal für die Infos

Thomas
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#12
Hab die Monza-Endtöpfe drunter. Sound und Lautstärkeempfinden wie immer individuelle Geschmackssache. Aber wie Cabriovette schon vorschlug: einfach mal ins Rhein-Main-Gebiet zum Probehören kommen - vielleicht zum nächsten Stammtisch in Flörsheim ?
Gruß, Midnight-Cruiser Hallo-gruen
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#13
Hallo zusammen

Wollte auch mal meinen Senf dazu geben.
Bei meiner 91èr sieht es wie folgt aus.

Vorne Y-Pipe ohne Vorkats, dann Kat,dann Rohr, dann Y-Pipe,dann
Twin Tip Muffler aus Edelstahl 3" Durchmesser (Also ohne hintere Töpfe).
Sound finde ich sehr gut im alltäglichen Fahrbetrieb.
Auf der Autobahn beim Beschleunigen dann doch ein infernalischer Sound.
Wenn man dann die Geschwindigkeit hält ist es sehr gut zu ertragen.

bseeger
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#14
Beim L98 sollte man sich zum Soundfile bzw. beim Probehören vor Ort nicht nur die Info geben lassen, welche Anlage verbaut ist, sondern auch ob die Vor-Kats noch drin oder schon raus sind. Das ist nämlich auch noch mal ein merklicher Unterschied im Klang.

cu ulf
[Bild: vette_sig.jpg]
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#15
animierte C4Hammer Sound
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#16
@ thomcorvette40 Hallo
Kann ich nur empfehlen Yeeah!.
Geiler, tiefer sound und passt 100%ig drauf.

https://www.corsaperf.com/c4.htm

mfg
wene
Corvette.....Synonym für Unvernunft
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#17
Hallo wene,

ich hab die B&B Tri-Flow schon drunter.
Ich bereue den Kauf absolut nicht und kann das Teil nur empfehlen.

Im Stand ist die Anlage angenehm ruhig. Beim Gas geben ein dunkles Bollern aber nicht nervent. Zudem ein Sound wo andere V8-Fahrer gern hinterher schauen.

Grüßle an Alle
Thomas
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