2000er zu 2001 ???

[Sabine]

Lass uns doch einfach tauschen
Meine ist immerhin aus 1.Hand , nur Saison gefahren und unverbastelt

[MadTom]

Original von Sabine
...und unverbastelt

Wer will schon sowas .

[badboy1306]

Original von Sabine
Lass uns doch einfach tauschen
Meine ist immerhin aus 1.Hand , nur Saison gefahren und unverbastelt

hi,hast recht meine ist 2hand ,ich schlaf mal ne nacht drüber bist schon süss gruss dirk

[ExplorerTS]

Hallo Sabine.

Bevor du dir soviele Gedanken machst und eventuell viel Geld für nix ausgibst,fahr die C 5 doch erstmal den Sommer über,gewöhn dich in Ruhe an das Auto und mach dir dann im Winter ganz in Ruhe Gedanken was du ändern möchtest.Oder such dir mal eine abgelegene Straße,am besten bei Näße und spiel mal bischen rum.Ich fahre seid 20 Jahren Auto,hatte auch schon diverse US-Cars,die C 5 besitz ich seit September,habe aber immer noch Respekt vor den Fahrleistungen.Nicht das ich ängstlich bin,aber wenn sein muß geht der Wagen halt doch mächtig los.Wie auch einige schon geschrieben haben,ich glaube nicht das man als "normaler" Fahrer diesen Drehmomentunterschied merkt.
Schönes Wochenende

Gruß Thomas

[J.M.G.]

Glauben ist nicht Wissen

https://www.corvetteforum.de/thread.php?...#post10545

[C5-Fanatiker]

Ich habe mir letztes Jahr auch eine 2000er geholt.
Ich habe auch hin und her verglichen ob ich mehr für mein Geld bekomme.
Ich habe auch gleich überlegt, was ich noch so dran und reinbauen kann, zwecks Leistungssteigerung.
Dann bin ich das Baby mal ein paar Wochen gefahren und kam zu der Entscheidung, Leistung (PS) und Temperament (Nm) hat die Lady für den Strassenverkehr mehr als genug.
Ich denke so 95% aller Fahrzeuge im Strassenverkehr werden nur das Heck der Corvette sehen, wenn es sein muß.
Ich glaube jedes weitere Leistungstuning kann man wirklich nur auf der Rennstrecke auskosten, aber dafür habe ich zu lange das Geld zusammengekratzt als sie da zu verheizen.
Ich habe ein paar optische Verschönerungen Innen und Aussen gemacht und die Welt ist für mich in Ordnung.

Wie gesagt. Ist nur meine bescheidene Meinung.

[Dakota]

Ich fahre ja auch seit über ein Jahr meine C5 und habe auch über Tuning nachgedacht.
Da steckst du 1000 Euro rein und bekommst 20 PS mehr. Na toll.
Für mich, der ein gemüdlicher Fahrer ist, reicht die Leistung. Ich habe mir letzte Jahr ein
Radio mit Navi /DVD (Alpine) u.s.w. einbauen lassen. Da habe ich mehr von.
Ein geschraubtes Fahrwerk habe ich mir noch gegönnt. Das war´s erstmal.
Jetzt muß ich wieder etwas sparen wenn mal was größeres an Reparaturen kommt.
Z.B. Getriebe. Meins hat fast 140000 runter und ich weiß nicht wie mein Vorgänger
gefahren ist.
Nur so eine Meinung eines alten Mannes

[KnightRainer]

Original von Sabine
danke für den Link.
Kann sonst jemand eine Empfehlung aussprechen für eine Firma, egal wo, der sich auf das Tunen der C5 versteht ?

Köln, Till und Markus 0221-933139-0

[JuergenD]

Hallo Sabine,

soviel wie Du mittlerweile geschrieben hast, glaube ich ja nun fast auch, obwohl Du ja leider immer noch keine Foto's in Deiner Galerie eingestellt hast, daß es Dich wirklich gibt und daß Du Dir die C5 auch selbst gekauft hast.

Wenn dem wirklich so sein sollte, hör doch einfach mal auf das, was Dir die meisten hier sagen wollen.

Laß das Auto zuerst mal so wie es ist und mach mal mit der Normalversion Deine Erfahrungen.

Wenn Du natürlich zuviel Geld hast oder das eh für Dich keine Rolle spielt, dann kauf fleißig weiter und tune viel an Deiner C5 herum. Hör mal auf den einen und dann nachher wieder auf einen anderen. Danach hast Du viel Geld ausgegeben und irgendwann denkst Du wieder das gleiche wie jetzt nach Deinem C5-Kauf.

War das richtig? Warum habe ich mich vorher nicht besser informiert? Wenn ich das gewußt hätte. Eigentlich hätte ich doch was besseres haben können. usw...

Fahr mal zu ein paar Treffen und lerne den ein oder anderen hier aus dem Forum mal persönlich kennen, vielleicht weißt Du dann auch, wie oder von wem Du welche Tips und Ratschläge am besten annimmst oder wertest.

Es gibt hier die unterschiedlichsten Leute und Vetten. Die einen haben Geld und Zeit ohne Ende, andere gucken auf den Euro, viele legen in erster Linie Wert auf die Optik, andere auf Perfomance usw..

Bis man da mal hintergestiegen und auch das Auto mal einigermaßen kennen gelernt hat vergeht ein bißchen Zeit.

Mach mal ein Fahrtraining mit Deiner C5 auf einer Rennstrecke und dann bin ich mal gespannt, ob Du immer noch der Meinung bist, daß es dem Motor an Leistung oder Drehmoment mangelt oder ob Du nicht zuerst mal bei anderen Dingen ansetzen solltest.

Viele Grüße

Jürgen

P.S.: Denke auch, daß Till sehr kompetent ist, was Corvettetuning angeht.

[Blue Devil Z06]

Also ich kann den Ärger von Sabine gut nachvollziehen. Wäre auch ziemlich verärgert wenn sich meine Vette im Nachhinein als älteres Modell als gedacht entpuppt. Allerdings hätte man dieses Problem wirklich vermeiden können indem man die Fahrgestellnummer (VIN) noch vor dem Kauf geprüft hätte.
Wie heißt es so schön, „drum prüfe wer sich ewig bindet, ob sich nicht was bessres findet“ … Betonung auf „ewig“… wenn Dir die Veränderungen zum 01’er Modell so wichtig sind, verkauf Deine 2000er doch einfach und hol Die ne neuere.
Wäre jedenfalls doch auch blöd, wenn Du dich im Nachhinein immer über diesen Punkt an Deiner Vette ärgern müsstest. Warum willst Du dann aber nicht gleich ne ´02er mit dem LS6 Block und dem geänderten Kolbenringdesign oder noch jünger ? Geringe Veränderungen zwischen den Modelljahren gabs eigentlich immer. Wenn Du wirklich nur wegen dem Drehmomentunterschied über nen Wechsel nachdenkst, so glaub ich nicht, dass sich das lohnen wird wegen der paar NM mehr.
Ne andere Möglichkeit ist sicher auch die relevanten Teile durch Performance Teile zu ersetzten.
Die meisten hier schreiben, dass die Serien C5 von der Leistung vollkommen ausreichend ist, mag ja auch sein, aber ohne hier jemanden zu nahe treten zu wollen, ist das auch immer Ansichtssache und kommt drauf an was man individuell will und bereit ist dafür auszugeben.
Sicher reicht es um in den Graben damit zu fahren aber es gibt auch durchaus aufregenderes. Zum Cruisen auf der Landstrasse brauchst Du sicher keine weitere Mehrleistung. Jedoch finde ich es falsch jemanden dahin gehend zu beeinflussen, auf Leistungssteigerung zu verzichten, nur weil einem selber die Serienleistung genügt. Nicht jeder ist gleich und stellt dieselben Ansprüche an einen Sportwagen.
Kommt auch immer drauf an was man bzw. in diesen Fall Frau vorher gefahren ist und gewöhnt ist. Deshalb mein Tipp an dich, vielleicht das gut gepflegte 2000er Modell behalten und lieber mehr Leistung dazuholen…in jedem Fall, von nix abbringen lassen.
Soweit mal jedenfalls meine Meinung zu dem Thema.

Gruss
Alex