Hebebühne anstatt Wagenheber

[Dieter L.]

Hallo all,

Zu dem Thema Hebebühne gibt es schon einige Beiträge. Mein Beitrag soll insbesondere Möglichkeiten aufzeigen zu einer soliden Kurzhubhebebühne mit soliden Auffahrrampen/ Standrampen.

Eine Hebebühne macht immer dann Sinn, wenn man:
Div. Leistungen am Wagen selber machen möchte oder einfach nur selbst gerne schraubt.
Die umständliche und auch nicht ungefährliche Handhabung mit Wagenhebern leid ist.
Nicht wegen jeder Kleinigkeit zur Werkstatt unterwegs ist. Bei mir sind das Köln, Düsseldorf oder Essen (60 – 120 km).

Aufgrund der Raumhöhe in der Garage kam für mich nur eine Kurzhubhebebühne in Frage.
Mit einer Kurzhubbühne lassen sich schon eine Vielzahl von Arbeiten erledigen.
Diese Bühne ist zudem noch mobil einsetzbar, d. h. an den Haken genommen kann die Bühne auf allen ebenen Flächen verfahren werden!!

Im Einzelnen:
1.
Kurzhubhebebühne: Fabr.: Nussbaum, Modell Sprinter Express Mobil II.
Tragfähigkeit : 2500 kg
Hubhöhe: 982 mm
Überfahrhöhe: 102 mm
Direktaufnahme (B): 1400 – 1932 mm
Motorleistung: 3,0 kW, Absicherung 16 A
Stromversorgung: Motor mit 230 oder 400 lieferbar. 230 Sondermotor ohne Mehrkosten!
Gesamtgewicht Bühne: ca. 500 kg incl. mobilem Bedienteil
Ca. 8 l Hydrauliköl HLP 32

Auflager aus profilierten Schwerlastgummimatten unter der Standfläche der Bühne, um ein Versetzten und Korrosion unter der Bühne zu verhindern.

2.
Auffahrrampe/ Standrampe:
Auffahrrampe mit 5 ° Steigung, damit auch extrem tiefergelegte Wagen ohne Probleme auffahren können, bestehend aus:
2.1
Siebdruckplatten, Birke, braun, 27 mm dick, Schnittkanten mit Schutzlack. (Rauhe Seite zu den befahrbaren Flächen, glatte Seite = Sonstige).
Zusammenbau mit VA- Holzschrauben (Torx Span Senkkopf TG A2 mit Bohrspitze, 6,0x60/35 T 25), selbstscheidend. Vorbohren erforderlich.
An der Auffahrrampe Überbrückungsblech aus Alu- Knotenblech, 5 mm dick.
Abgesetzte Teile an den Rampen mit VA- Blech, 1,5 mm dick, belegt (Auflager für Flügel der Bühne).
Kantenschutz aus VA- Blech am Übergang der angesetzten Teile zu den Rampe.
Feststellriegel aus VA, D = 10 mm, Bodenhülse aus VA- Stahlspreizdübel M 12.
Griffe zum Anbeben.
Standfläche (Siebdruckplattenkante) mit Gummistreifen, 3 mm belegt, verklebt und mit VA- Klammern festgetackert.

3.
Sonstiges:
Spiegel an der Kopfseite der Garage, damit man beim Auffahren nicht "daneben liegt"!.
Elektroinstallation mit Steckdosen und Not- Aus- Taster.

4.
Montagehinweis:
Die Bühne wird auf einer großen EURO- Palette angeliefert. Wer kein Gabelstapler oder Flaschenzug am Aufstellungsort zur Verfügung hat, sollte an der tragfähigen Decke ein Schwerlasthaken für mind. 650 kg anbringen und mit einen Flaschenzug die Palette anheben, um den Unterbau entfernen zu können.

5.
Material- Kosten: (incl. Mwst)
- Bühne: € 2.355,00
- Hydrauliköl: € 24,00
- Schwerlast- Gummimatten: €26,00
- Auffahr- und Standrampen mit allem Zubehör: € 380,00
- Spiegel auf Leichtholzplatte, Befestigung mit Kippfeststellung: € 65,00
- Elektroinstallation und Zubehör: € 120,00
Material gesamt: ca. € 2.970,00

Kosten für Anfertigung und Montage:
Bei mir war das Freizeitvergnügen!
Durch Firmen : ca. € 1.000,00 (geschätzt).

Ich habe zu den Auffahr- und Standrampen Konstruktionspläne gezeichnet. Diese können über mich kostenfrei bezogen werden. Wer sich die gesamte Anlage ansehen möchte, bitte Laut geben.

Nachstehend 1 Foto. Weitere Fotos kann man zusammen mit den Plänen bekommen.


Frohes Schaffen .................... und Heben


Gruß Dieter

[mijosch]

@Dieter

Hättest du vielleicht noch ein Bild mit draufstehender Vette? Eventuell noch im angehobenen Zustand?

Interessierte Grüsse

[hubsi]

Bei Nussbaum gibt es Infos zu der Bühne:
https://www.nussbaum-lifts.de/index.php?...ch&meid=16

Datenblatt:
https://www.nussbaum-lifts.de/modules/Up...dt_V01.pdf

Das Teil macht schon positiv nachdenklich, zumal gebrauchte Bühnen in Ebay nicht viel günstiger zu haben sind.
Mal sehen...

Edit: Dieter, toller Beitrag!

[Jochen]

Super Beitrag und tolle Idee. Als Alternative könnte man (bei einem Neubau der Garage, oder bei noch nicht eingebrachtem Estrich), auf die kleinen Rampen verzichten und die Bühne in dem Estrich einlassen. Dies war meine Lösung. Der Vorteil ist eine ebene Fläche zum rangieren. . . und natürlich die Optik.

grüße

Jochen

[mijosch]

@Dieter

Liest du ab und an deine PN????????

[Corvette.ZR1]

@Dieter

gefällt mir.

Gruss
Raimund

[Dieter L.]

Hallo all,

@ Michael (mijosch)
Hatte die Benachrichtigungsfunktion nicht aktiviert!
Pläne und Fotos sind unterwegs. Viel Spaß beim Werkeln.

@ Jochem
Die Konstruktion bei einem Neubau der Garage einzulassen ist sicherlich die bessere Lösung.
Wenn die Garage jedoch vorhanden ist mit bewehrter Bodenplatte und Oberflächenvergütung ohne Estrich, ist das schon problematisch und aufwendig.
- Betonschneidearbeiten
- Bewehrung verlagern
- Beibetonieren.
Wäre bei mir ein Estrich vorhanden gewesen, hätte ich auch Deine Lösung ausgeführt.

@ all
Was das tägliche Auffahren betrifft, ist das mittlerweile Routine (hierbei ist natürlich der Spiegel hilfreich).

Gruß Dieter

[CustosOnLinux]

Hallo Dieter,

die Hebebühne ist klasse!

Davon träme ich seit letztem Wochenende jetzt auch, da ich hier die Bremsen gemacht habe.
Mit einem Rangierwagenheber und ein paar Böcken macht das nicht wirklich viel Spaß.

Eine Bitte habe ich noch: Könntest Du ein Bild machen mit Wagen auf der Bühne im angehobenen Zustand?
Mich interessiert mal die Höhe und wo die Bühne am Wagen ansetzt (die Aufnahmepunkte)

Danke Dir und besten Gruß

Birger

[Kardamom]

Hallo,
Das gewünschte Bild.
Grüße F.J.

[Frank the Judge]

Du läßt Deinen Wagen aber nicht längere Zeit so hängen, oder?