Auspuff komplett aus Flex-Rohr ?
#11
Hi,

Zitat:Um die Rohre haltbarer zu machen wird das ganze noch mit Temperaturfester Farbe lackiert.
wenn mich nicht alles täuscht, rostet der Auspuff als erstes an den Nahtstellen und vor allem von innen.
Der Hinweiss von hubsi ist schon sehr gut, auch ich habe da für die 78er die Teile organisiert und bin sehr zufrieden.
Wenn Du wirklich für die Ewigkeit was bauen willst, dann geht es nur mit V2A, siehe NR.3

Also wenn schon basteln, dann schon richtig.
Auf jeden Fall wünsche ich Dir viel Spass und Erfolg.
Optimismus ist ein Mangel an Information
[Bild: AVA.png]
www.berlincorvette.de
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#12
HIER gibt's ein schönes pdf dazu ...
e.
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#13
Hallo
Ich habe bei meiner auch Edelstahl drunter gemacht,und am Getriebe vorbei Flex-Rohr verwendet,weil es dort sau eng ist und ich nicht das schöne glatte Edelstahlrohr durch hin und her biegen zerkratzen,beschädigen und verschandeln wollte....
Es hat gut geklappt und ich habe keine Klappergeräuche.ich habe bis hinter die Rohrdurchführung Flex-Rohr,wo es etwas eng ist,auf der Beifahrerseite habe ich vielleicht ein leichtes vibrieren im Sitz,was aber der Beifahrerin wieder ganz angenehm ist... .Ansonsten sitzt das Rohr fest ,bewegt sich nicht und ich muß schon richtig fest zufassen um es zu bewegen.Danach habe ich Edelbrock Schalldämpfer und bin dann vor den Hinterrädern raus gegangen.Was sehr eng war und etwas Bastellei erforderte.Es ist ein super kerniger Klang und bin heil froh,endlich etwas vernünftiges drunter gemacht zu haben,was ich schon länger vor hatte. Teufelfeuer
Joerg
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