Porsche, SL oder C6

[alm-öhi]

Zitat: Generell gilt was nur 75000 Euro kostet kann keine 100000 Euro Verlust einfahren!!

In der Tat eine ganz simple Rechnung, die schon beim Kauf beherzigt werden sollte. Grundsätzlich gilt: Je teurer ein Auto, desto grösser sind die Abschreibungen, daran führt, von sehr wenigen Ausnahmen abgesehen, kein Weg vorbei, auch nicht für Mercedes oder Porsches, obwohl von den Verkäufern dieser Marken sehr gerne der angeblich hohe Wiederverkaufswert als Verkaufsargument suggeriert wird.

In der Schweiz ist selbst die prozentuale Abschreibung auf den Kaufpreis einer C5 nur unwesentlich höher wie beispielsweise auf einen Carrera. Der Anschaffungswert eines Carrera war aber idR um die 50 % höher.

[ehemaliges Mitglied]

Original von J.M.G.
Klar, auch ich werde dann auf C6 gehen, aber eben erst wenn man nicht durch das Schlüsselumdrehen 15.000€ in den Wind schreiben muss.

Tja, wenn man eine C6 fahren will, bevor sie an jeder Ecke rumsteht (und es werden wohl schon sehr bald, wenn nicht jetzt schon mehr C6 als C5 rumstehen), muss man damit wohl leben

[thocar]

wertverlust porsche:

ich hab gestern einen alten freund getroffen (dipl. kfz-sachverständiger) - er hat dieses jahr seinen porsche 996 verkauft.

3 jahre und 45.000km gefahren

np vor 3 jahren: 95.000,-

vk dieses jahr: 55.000,-

wertverlust: 40.000,-

gruß thomas

[- DAVE -]

Das erstaunt mich jetzt aber schon ein bisserl. Bis dato bin ich immer davon ausgegangen, dass der Porsche ein extrem wertstabiles Auto sei. Aber bei diesem Beispiel kommt man ja mit einer Corvette nicht viel schlechter weg...

[alm-öhi]

Das war einmal anno domini, als verhältnismässig wenig Porsches in Verkehr waren. Die Zeiten sind vorbei. Heute besteht auch bei Porsche-Occasionen ein riesiges Angebot, siehe Autozeitungen oder Occasions-Grosshändler. Gute Preise erzielen noch alte, gepflegte Oldtimer wie der 356-er für ausgesprochene Liebhaber.

[Feuerwehr]

Original von J.M.G.
In spätestens 1-2 Jahren gibt es die Neuwagen (C6) für ~50.000€.

Kannst Du das mal näher erklären?

[J.M.G.]

Hallo Jan,

bei GM gibt es immer wieder exorbitante Nachlässe, gerade im Bereich Corvette. So hat 2001 die C5 laut Liste deutlich über 50.000€ gekostet - der Endkunde hat 40.000€ gezahlt. 2003 waren es über 60.000€ laut Liste, ich habe 52.000€ gezahlt.

Kurzum - da sich Cadillac und Corvette weit hinter den Erwartungen verkauft, ist es nur noch eine Frage von Monaten, bis wieder ähnliche Nachlässe realisierbar sind.

[Frank the Judge]

Original von alm-öhi
Das war einmal anno domini, als verhältnismässig wenig Porsches in Verkehr waren. Die Zeiten sind vorbei. Heute besteht auch bei Porsche-Occasionen ein riesiges Angebot, siehe Autozeitungen oder Occasions-Grosshändler. Gute Preise erzielen noch alte, gepflegte Oldtimer wie der 356-er für ausgesprochene Liebhaber.

Ach so. Wohl seit Jahren nicht mehr richtig hingeschaut.
Ich hätte gerne einen guten S von 1973 für unter 50.000 Euro und einen 83er SC nicht über 30.000 Euro.

Ein Freund hat seinen 993 aus der letzten Baureihe soeben für 45.000 Euro verkauft. Die Kunden standen Schlange.

[siggi-annette]

Hallo,
der Wertverlust ist mitlerweilen bei allen Teuren Sportwagen so, egal ob Porsche, Ferrari oder sonstigen.

Habe meinen F 360 Spider im März 2003 für ca. 150000,-- gekauft und im März 2005 für ca. 115000,-- ( nach vielen Anzeigen in AMS und anderen) verkauft.

Daher ist der Wertverlust der Vette ( nach 3 Jahren ca. 50 % Verlust) immer noch Okay.

Gruß

Siggi

[ehemaliges Mitglied]

Original von J.M.G.
Kurzum - da sich Cadillac und Corvette weit hinter den Erwartungen verkauft, ist es nur noch eine Frage von Monaten, bis wieder ähnliche Nachlässe realisierbar sind.

Zumindest in Basel scheint das aber nicht der Fall zu sein. Mein Händler hat mir erzählt, dass die C6 so gut läuft, dass sie schon diverse verkauft hatten, bevor überhaupt zum ersten mal welche geliefert wurden. Scheinbar reichten alleine schon die Bilder und die Technischen Daten aus, um die C6 zu verkaufen...