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Zitat:Hat eigentlich jemand ´nen Tipp für eine gute Politur?!
3M Politur ist für solche Fälle ganz gut ! Evtl. Schleifpolitur
Kommt natürlich drauf an wie die Kratzer aussehen.
Am besten mal zu einem Fahrzeuchaufbereiter fahren, die bekommen ne menge weg.
Rechtschreibfehler werden von mir gezielt und ganz bewusst eingesetzt.
Wer Sie findet darf sie NICHT behalten. Die Vermarktung liegt aussschliesslich bei mir!
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Zitat:Original von JR
Eine der Nebelschlussleuchten hing bei mir schon dreimal nur an den Kabeln. Das ist meiner Meinung nach aber kein Problem der Qualität, sondern ein Konstruktionsfehler. Sobald die Nebelleuchte etwas Druck bekommt, bricht der Dorn ab und das wars.
Wurde aber bisher immer auf Garantie erneuert.
Gruß
JR
Das gleiche hatte ich auch schon. Wenn man sich die wunderliche Konstruktion ansieht, fällt einem auch nicht mehr viel ein. Da hat sich jemand echt Gedanken gemacht! Immerhin ging das auch auf Garantie (bis auf´s Schwärzen ).
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Hi Jochen,
selbst wenn Du die Nebelschlussleuchten hättest, könnten die bei Dir gar nicht herausfallen, weil alles so mit Zaino zugeknastert ist.
mit auch gerne so einen gepflegten Lack hättendem Gruß
JR
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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Da lobe ich doch die C4
Bei mir ist noch nix abgefallen.
Waren die C5 alle Euro Versionen ?
Gruss
Raimund
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Heute nach habe ich auf der Autobahn fast wieder den "neuen" Blinker verloren. Bei der Ankunft in Braunschweig hing das Dingen schon wieder am Kabel raus. Allerdings war die Blinkerkappe noch dran. Vorher bin ich über einen längeren Zeitraum VMax gefahren. Anscheinend sind diese Blinker nicht Vollgasfest.
Muss ich wohl mal ein wenig Klebriges dran machen.
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Zitat:Waren die C5 alle Euro Versionen ?
Zumindest im Fall der Nebelschlussleuchten und Seitenblinker sind es Euro-Versionen. Bei den US-Modellen gibts das ja nicht.
Bei den Sidemarkern wundert mich das allerdings schon. Die sind auch mit Kraft kaum zu lösen, ohne sie zu zerstören.
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Habe heute mein Ersatzteil bekommen und musste verwundert feststellen, dass das blöde Ding mit Blechschrauben befestigt wird (nicht geclipst, wie ich eigentlich gehofft hatte...)!
Da die Schraubdome weggeknackt sind, konnte man das leider nicht ahnen.
Weiss jemand von Euch, wie man am besten hinter den Kotflügel kommt, um die Schrauben zu befestigen???
Braucht man spezielles Werkzeug?
Bin mal wieder für jeden Tipp dankbar!!!
Schon einmal besten Dank !!!
Gruss,
Ingo
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Schraub mal die äussere Rückleuchte ab. Wenn du nicht allzu dicke Arme hast, solltest knapp dazukommen. Ist halt ein wenig eine Fummelei.
Thomi
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Noch ein Tipp: ein wenig Fett auf den Dorn, dann geht die selbstschneidende Mutter besser drauf.
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