Noch ist nicht alle Hoffnung verloren...

[Frank the Judge]

(aus einem anderen Forum, verfaßt von der guten Zoe aus München)


...zumindest für die (zukünftigen) Sammler von US Fahrzeugen, die in 40 Jahren noch ihre Autos mit all der Elektronik warten, reparieren und restaurieren möchten.
Aus dem Hemmings newsletter:


Zitat:
It may seem like just a footnote at first, but New York State's S5603, currently in the Senate Rules Committee, would establish the "Motor Vehicle Owners Right To Repair Act of 2005."
The purpose of this bill is to force manufacturers to make all the information that a car owner would need to repair his vehicle available. This would include "information necessary to diagnose, service (and) repair...(including), but not be limited to, information necessary to integrate replacement equipment into the vehicle and other information of any kind used to diagnose, service, repair, activate, certify, or install any motor vehicle equipment (including replacement equipment) into a motor vehicle."
The bill specifically mentions (computer and diagnostic) access codes. While that may not affect too many of us today, it could end up being of huge importance forty years from now, when today's vehicles become tomorrow's classics.
- - By David Traver Adolphus



Wir Deutschen zerstreiten uns stattdessen lieber um so wichtige Dinge, ob jetzt das "H" auf dem Kennzeichen gut ist oder nicht.

Naja, egal. Wenn ich dann als 80-jährige in meinem frisch restaurierten STS an den stationären Phaetons und 7er vorbeirolle, kann ich dann wenigstens ordentlich grinsen.

[Denny]

Unterliegen denn nicht auch die ausländischen Hersteller in den Staaten dieser Regelung, wollen Sie Fahrzeuge in den USA verkaufen? Oder Bezieht sich das nur auf amerikanische Hersteller?

[schupppe]

Original von Frank the Judge

Wenn ich dann als 80-jährige...

Nee, oder? Haste schon ´n OP-Termin

Derderauchneraltendamemalüberdiestrassehilft

[Frank the Judge]

Extra für den Schupppe mit drei P und ohne Brille...

(aus einem anderen Forum, verfaßt von der guten Zoe aus München)

[CustosOnLinux]

Das klingt doch positiv!
Am besten noch die Quelltexte für die komplette Steuersoftware offen legen, dann bin ich einer der ersten die
auf seiner Vette "Powerd by Linux" stehen haben.

Etwas reverse engineering und die Kommunikation zwischen einem Tech2 und der ODBII mitlesen und schon
finden wir in absehbarer Zeit die benötigte Software für die Selbstreparatur auf sourceforge.net

Wenn ich daran denke wie viel Theater wir mit unserem popeligen Corsa B haben weil die Elektronik spinnt oder wieder irgendwelche Fehler aufgetreten sind.
Jedesmal wird man um 24 Euro erleichtert wenn man den Fehlerspeicher auslesen läßt.

Daher

Wir brauchen umfangreiche Do it yourself Handbücher die auch Elektronik enthalten!

Mfg

[CustosOnLinux]

Grade festgestellt:

Es hat schon begonnen!

https://freediag.sourceforge.net/

[Martin.S]

Wenn ich dann als 80-jährige

Na das ist aber noch 'ne Weile hin, Kleiner.
Du bist doch gerade erst 10!

[Schwarzbart]

Klingt gut, habe vor 2 Wochen die Service Maual für die C6 bekommen. Da steht zwar viel drin, aber so Sachen wie PCM, BCM usw. werden nicht wirklich gut erklärt.
Es wird erzählt was man z.B. mit dem Radio so machen kann (Regionalcode ändern usw.) Aber welches Tool und welche Einstellung bzw. Menüpunkt zu wählen sind, keine Spur.

Gruss
Sebastian

[BigEagle]

Original von schwarzbart1
Da steht zwar viel drin, aber so Sachen wie PCM, BCM usw. werden nicht wirklich gut erklärt.

Was nützt es Dir, wenn in 20 Jahren Niemand mehr eine elektronisches Ersatzteil
für eine C5, C6 oder sonst ein "modernes" Fahrzeug hat?

Für meine, jetzt gerade mal 11 Jahre alte, damals modernste Sony Hi-8 gibt es heute
keine Ersatzteile mehr. Reparatur nicht möglich. Das werden Fans von Oldtimern
in 20 oder 30 Jahren zu hören bekommen.

Aber bei 20 Euro pro Liter Benzin interessiert das sowieso keinen mehr.

Gruß

Dirk

[Jochen]

Was nützt es Dir, wenn in 20 Jahren Niemand mehr eine elektronisches Ersatzteil
für eine C5, C6 oder sonst ein "modernes" Fahrzeug hat?

Glaube (hoffe) nicht das dies passieren wird. Bedenkt man das am Tag bis zu 8000 LS1 Maschinen incl. Elektronik gerfertigt wurden wird es auch in Zukunft noch massig PCMs, BCMs und Co geben (Bei ebay gibts für ein Appel und ein Ei auch heute noch massig Atari 800xls, C20 und ZX81, wem das noch was sagt ). Die Teile lassen sich oftmals Modellübergreifend umflashen, so dass ich z.B. in meine 97er ein PCM aus einem 2000 Camaro oder Firebird setzen kann.

Grüße

Jochen