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C8 ZR1
#21
Hier mal ein Link der die Leistung der ZR1 mal darstellt.
https://www.msn.com/de-de/auto/nachricht...7#image=18
C3_pacecar_60.png 
MfG Christian
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#22
Über 1.000 PS nur auf der HA dürften insbesondere in den unteren Gängen nur mit massivem Drehmomentmanagement überhaupt fahrbar sein.

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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#23
Mal wieder etwas zur ZR1:

https://gmauthority.com/blog/2024/09/202...exclusive/

Ich finde, die vielen Öffnungen und Schlitze sehen aus, wie aus der Not heraus nachträglich in das vorhandene Design eingebracht. Ich kann da kein von vorn durchdachtes Konzept erkennen. Das fällt insbesondere bei dunklen Farben auf.


Gruß
Ralf

[Bild: osc_logo_klein.gif] [Bild: 10213880zd.jpg]
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#24
Übrigens, in der gerade erschienenen sport auto Heft 10/2024 ist der volle Text vom Test der C6 Z06 (Horst von Saurma!) aus Heft 06/2007 nochmals gedruckt. War das ein tolles Auto ... Gewicht 1.439 kg voll getankt!


Gruß
Ralf

[Bild: osc_logo_klein.gif] [Bild: 10213880zd.jpg]
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#25
Wollte euch ein Paar Bilder nicht vorenthalten die ihr wahrscheinlich nicht gesehen habt.

Siehe Anhang.


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
           
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#26
Am Nürburgring

https://youtu.be/CX1aTGawbQQ?si=oTwQDREhmkrKy_UF
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#27
ich konnte vor Ort die ZR1 live sehen und hören, Sound war entäuschend. Es fuhr auch noch eine Z06 im Industriepool mit, die war dagegen höllisch laut.
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#28
Die hat ja hinten am Auspuff noch zusätzliche Schalldämpfer angebracht, damit die nicht verbannt wird vom Ring
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#29
Ja, trotzdem scheinen die Turbos noch ordentlich "Sound" zu schlucken, mehr als bissl fauchen war da nicht.
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#30
Jetzt auch amtlich: Die ZR1kommt offiziell nicht nach Europa.

https://gmauthority.com/blog/2024/09/c8-...al-market/



Gruß
Ralf

[Bild: osc_logo_klein.gif] [Bild: 10213880zd.jpg]
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