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Erlkönige ZR1 aufgetaucht
#71


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#72
Die Auspuffrohre sind nach unten gerichtet, weshalb wohl dumdidum
C3_pacecar_60.png 
MfG Christian
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#73
Genau! Obwohl ja Turbolader erst mal zur Schalldämpfung beitragen.


Gruß
Ralf

[Bild: osc_logo_klein.gif] [Bild: 10213880zd.jpg]
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#74
Und man sieht, dass das Thema Kühlung wohl diesmal ernster genommen wurde.....
Nr.3
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#75


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#76


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#77
Frage wo sind denn da die OPF geblieben wenn die Endrohre in der Mitte enden?
C3_pacecar_60.png 
MfG Christian
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#78
Wahrscheinlich US Modell... Vielleicht gibt's davon gar keine EU Version?
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#79
Hier mal ein Rendering nach Sichtung von Prototypen auf dem Nürburgring:

https://gmauthority.com/blog/2023/11/202...-and-aero/

Ich denke mal, da ist der vordere Kofferraum ganz oder zum großen Teil weg. Aber das Auto ist schließlich kein GT.


Gruß
Ralf

[Bild: osc_logo_klein.gif] [Bild: 10213880zd.jpg]
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#80
Die ZR1 soll jetzt im Sommer erscheinen (2025er Model so zu sagen). Die Leistung soll bei 850 PS und das max. Drehmoment bei 850 pount-feet liegen (US-Werte). Die Mehrleistung generiert je ein Turbolader pro Bank am 5,5 l Motor.

https://gmauthority.com/blog/2024/04/202...mer-video/

Nach meinen (inoffiziellen) Informationen soll die Zora dann 2025 auf den Markt gehen. Sie soll den Verbrenner der ZR1 plus den E-Antrieb der E-Ray haben und damit auf insgesamt 1000 PS kommen.
Ralf

[Bild: osc_logo_klein.gif] [Bild: 10213880zd.jpg]
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