C4 LT1 Cabrio - Freizeitgestaltung ohne Arbeit

[ChrisB82]

Glückwunsch zum H Kennzeichen und ja, solch ein schönes Auto sollte man nicht der Geiz-ist-geil Fraktion überlassen.

LG Christian

[Yogi61]

Hallo Frank,

ja, das mit den seltsamen Leuten (von den „Letzte-Preis-Narren“ mal gar nicht zu reden) mache ich auch gerade mit.
Viel BlaBlaBla, aber wenig Substanz - wenn das so weitergeht, bleibt mein 91er Cabrio am Ende doch stehen, obwohl ich aus sehr privaten Gründen eine andere Entscheidung getroffen hatte. Aber, nach uns die Sintflut...
Übrigens schön, Dein gelbes Cabrio. Und Du hattest es auch noch niedriger angesetzt als ich meines...

Gruß aus Franken,
Jochen

[stefan]

Ihr macht mir Hoffnung, ;-)
Ich biete mein 90er Cabrio auch seit einer Woche an.
Meine Freundin würde sich freuen wenn die C4 da bleibt.

[momike]

Hi Frank,
ich kann nur sagen: Alles richtig gemacht!! Wenn es irgendwie geht: Behalten, nix verkaufen - höchstens KAUFEN!  

Viele Grüße

Micha

[franks]

Für heute hatte ich online einen Termin gebucht um das H-Kennzeichen zu erhalten, avisierte Dauer des Vorgangs laut Behörde 15 Minuten.  

Nach 5 Minuten Wartezeit war ich dran, "Mopped Kennzeichen mit "H" und "Saison" geht nicht", so die Sachbearbeiterin.
15 Minuten später und nach Rücksprache mit Vorgesetzten - geht doch.
Ich: "Vielleicht ein Buchstaben oder eine Zahl weniger, damit es auch alles draufpasst"?
Sachbearbeiterin: "Das passt schon".

Frohgemut die 44 Euro in den Bezahlautomat gedrückt, danach zum Schildermacher, nochmal knapp 40 Euro bezahlt.
Schildermacher : "Das passt nicht alles drauf, außer wir rücken alles enger zusammen".
Auf telefonische Nachfrage und mehreren Weiterleitungen innerhalb der Behörde, wurde dies ausnahmsweise abgesegnet.
Meine bescheidene Äußerung, das beim Vorbereiten der Prägung die etwas größere Version des Moppedschildes eingelegt wurde:
"So steht es auf dem Beleg".
Zurück bei der Behörde, wo noch die alten Schilder auf dem Tisch der Sachbearbeiterin lagen, kam die Erkenntnis, daß die neuen Schilder wohl zu breit seien.

Alles auf Anfang, Rückzahlung des Betrages, Nummer mit einer Zahl weniger rausgesucht, Behördenmitarbeiterin löschte mit einer Kolleginen den Vorgang, was natürlich dauerte, danach den Einzahlungsautomat erneut aufgesucht, neue Schilder prägen lassen (habe ich nicht nochmal bezahlt, obwohl ich das erst sollte), zurück zur Sachbearbeiterin, Plaketten drauf, Papiere erhalten.

So einfach geht "Behörde" in Deutschland - nach 15 Minuten + 2 Stunden war ich fertig ( fix und).

   

Gruß
Frank

[pollypowerv8]

Geht doch,
perfekt,
Gruß Helmut

[franks]

Danke allen C4 Freunden für den Zuspruch.

Ja,
die C4 hat schon was, schlank, elegant, ausreichend Leistung und bequem - für mich die schönste der moderneren Corvettes.
Ein Gran Turismo eben.

Mittlerweile ist alles durchrepariert, was so in 30 Jahren den Geist aufgegeben hat oder schwächelte.
Jörg Vogelsang von ACP hat ganze Arbeit geleistet:
Neuer Kühler, neue Endtöpfe, Stahlflexbremsleitungen, alle Flüssigkeiten neu, Rippenriemen neu, alle Filter neu, Kerzen und Zündkabel erneuert.
Die Scheibenwischersteuerplatine wurde durch eine neue ersetzt, Wischerblätter auch.
Das Fahrwerk vermessen, eingestellt und die Räder gewuchtet.
Alle Verstärker der Bose Anlage instandgesetzt.
Ein Hardtop wurde gekauft und wir derzeit lakiert.

Dann sollten die Investitionen vorerst beendet sein.
Durch Ersatzteile, Reparaturleistungen zuzüglich Kaufpreis der Corvette, haben dann insgesamt ca. 26500,- Euro die Möglichkeit gehabt  andere Besitzer zu finden.

Diese Auflistung mal so als Anhaltspunkt für Corvettefreunde, die der Meinung sind, eine C4 wäre ein Schnäppchen - 30 Jahre fordern nun mal Tribut.

Dafür funktioniert die C4 jetzt hervorragend, ist durchrepariert, fährt wie auf Schienen und macht uns glücklich und zufrieden.
Das ist jeden Cent wert.

Gruß
Frank

[ChrisB82]

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Durch Ersatzteile, Reparaturleistungen zuzüglich Kaufpreis der Corvette, haben dann insgesamt ca. 26500,- Euro die Möglichkeit gehabt  andere Besitzer zu finden.

Diese Auflistung mal so als Anhaltspunkt für Corvettefreunde, die der Meinung sind, eine C4 wäre ein Schnäppchen - 30 Jahre fordern nun mal Tribut.

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Das kann ich so bestätigen, bei meiner '93er flossen auch > EUR 20k in Technik, Lack und Felgen.
Dafür fährt dass dann wie es soll. Schade nur, dass der Markt das nicht in diesem Umfang honoriert. Eine wirklich gut gewartete C4 müsste demnach mind. EUR 25k wert sein, nur gibt das der Markt kaum her. Schade eigentlich.

LG Christian

[franks]

Wen interessiert der Markt, die C4 bedeutet immer noch Freude und Glücksgefühle für relativ kleines Geld.
Natürlich kann man sich z.B. für das Geld auch einen neuen "VW Polo Style mit 1-Liter Aggregat und satten 95 PS" kaufen.
Ob´s glücklich macht?  

Gruß
Frank

[franks]

Schöner Stammtisch gestern,

leider war meine C4 das dreckigste Fahrzeug.
Dann noch "Wollo´s" glänzende C4, da mußte mal was geändert werden - Schande über mich.
Ganz ohne Arbeit ging es dann doch nicht, Handwäsche, Lackreiniger,Politur und Wachsversieglung.

   
Jetzt kann ich wieder ruhig schlafen

Gruß
Frank