'58 C1 Frame-Off ... Die Geschichte
Moin...ja..5 Jahre hat es gedauert..aber sie ist tatsächlich fertig...


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Es war halt komplizierter als Gedacht..aber es ist vollbracht. Alles Matching Numbers.


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Sehr schön, Glückwunsch.  Yeeah!

...nur sieht der Farbton auf den Fotos nicht wie 58er Regal Turquoise aus und der Kühler gehört schwarz lackiert  Feixen

Gruß
Matthias


The bitterness of poor quality remains long after the sweetness of low price is forgotten.
Benjamin Franklin
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Du meinst den Kühler selbst?

Beim Farbton haben wir uns an den original Farbton gehalten den wir noch vereinzelt gefunden haben. Zum Beispiel unter dem Fahrersitz.

Die Farbe ist aber sehr lichtabhängig. Je nach Licht mal mehr blau oder grün.
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Respekt ... so was von schön.
Zieh meinen Hut vor Dir

Lg

Dieter
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https://youtu.be/yvUWzMnH1E8
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(02.11.2019, 18:08)cemos schrieb: Du meinst den Kühler selbst?

Genau die Kühler waren immer schwarz.

Es sind mir aber noch weitere kleine Fehler aufgefallen:
Der verchromte Kühlerverschluss ist auch falsch.
Der obere Kühlerschlauch wird mit Federklemmen befestigt.
1958 war der Halter der Motorhaube immer auf der rechten Seite.
Die Heizungsschläuche gehören unter der großen Luftschlauch.
Die Mittelkonsole ist falsch lackiert, die gehört auch Charcoal.
Die Ablage rechts gab es erst ab 1959.

[Bild: 500_p22_l.jpg]

Das Bremspedal ist bei der Powerglide breiter.
Die Radhäuser sind immer schwarz lackiert.
Die Felgen sind 1958 immer Silber.

Naja und der rechte Außenspiegel....  Feixen

Gruß
Matthias


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Benjamin Franklin
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Respekt superschön !  solche Schmuckstücke in natura zu Gesicht zu bekommen ist dann immer ein Tages-Highlight. Hallo-gruen
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Gratuliere zu dieser tollen "Arbeit"! Das Resultat ist absolut top - sehr, sehr schöne C1, bravo!!
steel is real, but it's nice to wrap your ass in fiberglass...
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Glückwunsch Andreas,die ist mal richtig schön geworden.
Wenn es die Zeit zulässt komm ich gerne mal wieder vorbei.

Cu.Ulli
[Bild: 24178099tx.jpg]
Berühmt zu sein auf Facebook ist genauso wie reich zu sein bei Monopoly.
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