Tachowellenritzel

[einstein66606]

hallo,
ich habe bei meiner 78'er c3 beim Tacho ein ritzel im getriebeeingang von 18 zähnen. vorher war eines mit 22 zähnen drin mit der folge, dass der tacho nachging. mit den 18 zähnen ist die geschwindigkeitsanzeige in ordnung (mit gps nachgemessen). jetzt musste ich leider feststellen, das die zähne meines riitzels sehr stark abgenutzt waren, so dass der tacho nicht mehr ging. kann es sein, dass das ritzel, das im getriebe drin ist evtl. gewechselt werden müsste, damit die zähne besser ineinandergreifen? falls ja, welche zähnezahl müsste ich da nehmen und wo kiriege ich so ein ritzel her. wie gesagt, es ist nicht das ritzel, dass direkt mit der tachowelle verbunden ist (gibt es von 18 bis 24 zähne), sondern das ritzel, das im getriebe sitzz.
kann mit jemand helfen??

gruß
einstein

[Conny D]

Ich nehme mal an Automatik, die haben ja auch diese schrottigen Plastikritzel verbaut bei den THs.
Bekommst du bei z.B. eBay hier: Klicker
Irgendwo gabs auch mal ´ne Aufstellung der verschiedenen Modelle.

Grüßle Conny

[einstein66606]

ist kein automat; ist 4-gang-schalter!

[Truckdriver]

Moin Einstein,das Getrieberitzel für den Tachoantrieb gibt es bei http://www.autogear.net/motorsports/ oder bei http://www.munciebook.com dann muss aber dein Getriebe auseinander-greets Jürgen

[Wesch]

Hallo

Versuch einfach noch mal das 18er Zahnrad zu benutzen.
Wenns dann wieder den Bach runter geht, kanst du am Getrieberitzel arbeiten.
Das Ritzel im Getriebe ist nicht mal eben gerade so gewechselt.
Bist du sicher, dass die Welle leichtgängig ist ?

mfG. Günther

[einstein66606]

hallo,
tachowelle ist leichtgängig; werde sie aber trotzdem noch anders verlegen, sodass keine extremen biegungen vorkommen; habe am getriebeeingang sogar ein 90°-winkelgetriebe vorgeschaltet, damit die biegung am getriebeeingang wegfällt.
welche zahnzahl für das zahnrad im getriebe ist denn normalerweise für ein 18'er ritzel kompatibel?? kann mir das einer sagen?

gruß
einstein

[Truckdriver]

Moin Einstein.du musst das Getriebe einmal durchdrehen und die Zähne zählen aber nicht von hinten nach vorne, und wissen wie Dick deine Welle ist.Das eingebaute Zahnrad in Kombi mit der18er Verzahnung kommt da ja schon hin.Oder das Zahnrad ausbauen und dann Bestellen Greets Jürgen

[Truckdriver]

Moin Einstein,was für ein Getriebe hast du drin Muncie oder T10 welche Farbe hat das 22erZahnrad? Greets Jürgen

[einstein66606]

Original von Truckdriver
Moin Einstein,was für ein Getriebe hast du drin Muncie oder T10 welche Farbe hat das 22erZahnrad? Greets Jürgen

Getriebe: ?? (so ein experte bin ich noch nicht!): woan erkennt man das?? auf dem getriebe steht waagerecht: 3925661; darunter 4 - 8 - 2; seitlich senkrecht steht 11B107446 und P1K28L

das 22'er Zahnrad ist grau; das 18'er ist dunkelbraun

gruß
einstein

[einstein66606]

Original von Truckdriver
Moin Einstein.du musst das Getriebe einmal durchdrehen und die Zähne zählen aber nicht von hinten nach vorne, und wissen wie Dick deine Welle ist.Das eingebaute Zahnrad in Kombi mit der18er Verzahnung kommt da ja schon hin.Oder das Zahnrad ausbauen und dann Bestellen Greets Jürgen

wie bereits gesagt nutzt sich bei der derzeitigen kombination mit dem 18'er tachoritzel an der tachowelle die verzahnung des 18'er ritzels stark ab; hat bis jetzt ca. 1/2 jahr gehalten. insofern dürfte das ritzel im inneren des getriebes nicht optimal passen. das 22'er tachoritzel hat da besser gepasst, da fast keine abnutzungsspuren; aber der tacho ging damit halt ca. 12km/h nach.

gruß
einstein