Body Mounts usw.
#1
Servus beinand !

Wie ja in meiner Vorstellung geschrieben waren bei mir die Body Mounts zu erneuern , da teilweise nur noch als Fragment vorhanden , als auch die Unterseite vom Birdcage.

Sooo schlimm ist es nicht die Karosserie abzuheben , war an einem Tag erledigt , das meiste das man abschliessen muss ist selbsterklärend.

Der Rahmen wird nächste Woche saniert : Abgeschliffen , mit Brunox versiegelt und dann lackiert.
Im Zuge dessen wird gleich das rundherum wie Brems und Benzinleitungen etc. erneuert damit für die nächsten
Jahre Ruhe ist .

Hoffe das ich so in 2 Wochen alle Teile habe und es ans zusammenbauen geht.

Grüsse

Harald


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#2
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#3
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#4
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#5
Hallo

Also wenn du schon dabei bist, ist so ne Vollresto doch schnell untergebracht.

mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#6
Servus Harald,
die Body Mounts sind auch bei mir irgendwann zu erneuern weil total spröde. Eien Komplettrestauration habe ich aber nicht geplant.

Ist die einzige Möglichkeit zum Austausch das Chassis komplett abzuheben wie auf deinem Foto ? ( Ist doch auch sehr riskant, wegen aller Glasscheiben !) Geht das nicht einfacher mit teilweise anheben ?
danke für ein Feedback
Gruss Rainer
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#7
https://corvetteforum.de/thread.php?threadid=86446&sid=
Gruß

Michael St*****

Beware the fisherman who is casting out his line into a dried up River bed.
Don't try to tell him 'cos he won't believe you.
Throw some bread to the Ducks instead, it's easier that way.
(Tony Banks from Genesis)
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#8
Hallo Harald


Habe den Thread eben erst gelesen.
Respekt, da geht es aber richtig zur Sache!

Viel Erfolg

Raimund
mens agitat molem - oder ein V8


[Bild: 24765907sg.jpg]
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