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Moin,
nach 5 Wochen Wartezeit, soll es dann morgen endlich morgen losgehen. Seit Freitag bin ich dabei, den einzigen Corvette Monteur der Firma zu erreichen. Soeben ist es mir gelungen.
Die Achsmanschette ist bereits vor 2 Wochen geliefert worden. Der Monteur hat allerdings dann wohl festgestellt, dass er für das Spannband der Manschette eine Spezialzange braucht. Diese ist dann gestern eingetroffen.
Nun muss es morgen sein, da er ab Freitag für 2 Wochen im Urlaub ist.
Bin ja mal gespannt, wie`n Flitzebogen, was da raus kommt. Werde dann hier insbesondere über die Ursache der undichten Achsmanschette berichten. So oder so ist es mein ultimativ letzter Besuch dieser Firma.
Gruß Günter
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Zitat:Original von GSL
Moin,
Der Monteur hat allerdings dann wohl festgestellt, dass er für das Spannband der Manschette eine Spezialzange braucht. Diese ist dann gestern eingetroffen.
Gruß Günter
Hatte ich hier auch bereits vor 2 Wochen geschrieben
Haben ist besser als brauchen!
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Hallo Günter,
diese Zange wirst wahrscheinlich du bezahlen, aber es geschehen ja Zeichen und Wunder- Sie ist in der Rechnung nicht aufgeführt, oder vlt. doch *fg*.
Lasse dir die Manschette geben und schau sie dir genau an vielleicht.......
Ich wünsch dir das es zu deiner Zufriedenheit abläuft.
Grüße Heinz
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Für die Originale G M Manschette,die mit Schellen und Fett geliefert wird,genügt eine normale Kneifzange!!! Es sei denn man hat aus dem Zubehör auf eine minderwertige Ausführung zugegriffen. Dann benötigt man eine andere Spannbandzange. Leider sind diese Achsmanschetten nicht sehr haltbar!
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Moin,
es ist endlich nach 6 Wochen vollbracht. Manschette ist ersetzt. Das Ganze war, trotz Missgeschick, in 2,5 Stunden erledigt. Im ersten Versuch ist, wie fast erwartet, das Spannband kaputt gegangen. Ich denke mal, es war die falsche Spezialzange, die sein Meister bei Würth im Zubehörhandel erstanden hatte.
Er hatte noch ein gleiches Spannband mit der dazugehörigen Zange am Lager. Und siehe da, es geht und funktioniert. Er war anschließend zur Probefahrt auf der BAB und konnte für eine Weile auf 220 km/h beschleunigen. Anschließend nochmal auf die Bühne und alles kontrolliert und abgesegnet. Werde das aber dennoch im Auge behalten.
Die alte Manschette hatte an breiten äußeren Wulst (unmitttelbar vor dem Spannband) tatsächlich einen kleinen Riss von etwa 1 cm Länge. Wie auch immer das geschehen ist. Überfahren habe ich wissentlich nichts, sonst würde mir sicherlich der Frontspoiler fehlen.
Trotz vorheriger Querelen wurde das Ganze Unternehmen über die noch 1 Jahr andauernde Garantie, für mich natürlich kostenfrei, abgewickelt.
Ich habe mich im Nachgang noch näher mit dem Monteur unterhalten und das Gefühl, dass er sich mit Vetten recht gut auskennt. War gerade erst in der Schweiz zum C7 Lehrgang. Er arbeitet einfach nur in der falschen Firma und das als Einzelkämpfer, ohne Unterstützung von oben. Kennt sich auch mit C3en aus.
Wie schon erwähnt, ist diese Firma künftig für mich tabu. Andere Väter haben auch schöne Töchter.
Gruß Günter
P.S. Es muss doch wohl noch schmerzfreie Vette Fahrer geben. Vor mir war eine weisse C6 GS aus RE auf der Bühne.