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Ich liebe meine Sidepipes. Never mind, Edgar.
Gruß
Mike
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Am richtigen Auto liebe ich Sidepipes auch.
Jeder wie er mag.
Gruß
Edgar
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Edgar hat in dieser Beziehung Null Plan, aber sowas von Null 
Frank
Ist doch wie mit den roten Sidemarker:
Sind die in einem Gehäuse mit den Rückleuchten dann ist es legal, strahlen sie in einem separaten dann ist es verboten. Die Logik dahinter habe ich noch nicht erkannt.
Ebensowenig warum die Pipes nur 69 gut aussehen sollen  
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...gut geschrieben, Frank! 
Ich behalte meine Sidepipes! 
Aber sowas von... 
Grüße
Lars
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Ich behalte auch meine Pipes.... habe ich übrigens UNTER der Vette montiert... wegen der Linie
Gruß
Uwe
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Und dort leuchten die auch so schön , oder ist das was Anderes ?
MfG. Günther
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Zitat:Original von Wesch
Halo
Und dort leuchten die auch so schön , oder ist das was Anderes ?
MfG. Günther
gruss,
zuendler
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Sidepipes, am besten Hooker, passen bestens zum Macho- und Prolimage der C3, zumindest an den Chrombumpern.
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Sidepipes kamen übrigens bei den Racern und Hotroddern ab den 30ern auf, weil es damals einfacher war den Auspuff an der Seite lang zu legen als unter dem Leiterrahmen.
Dann wurde es zur Modeerscheinung.
Warum die Hookers bei den Renncorvetten verwendet wurden weis ich noch nicht, ein normaler Fächer hätte es auch getan. Was ich aber weis ist, dass es das Arbeiten unter dem Auto deutlich einfacher macht wenn kein Auspuffrohr im Weg ist, vielleicht war das der Grund. Oder sie wollten wirklich auf dicke Hose machen 
Edit: Hooker Sidepipes halte ich für sowas wie ein "427" Logo. Das sollte nur drauf sein wo auch Dampf drunter ist. Sonst wirkt das schon billig.
gruss,
zuendler
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