Richtige ET für für Felgen 19/20 Zoll

[berlinerjunge]

Welche Einpresstiefe benötige ich damit die Felgen bündig abschließen in den Radhaus ??

Vorne 19x9,5

hinten 20x11

Auto ist C5

Ich bin dabei mir Felgen zu bestellen und möchte keine Distanzscheiben mehr

Danke

[blackvette]

Ich glaube es kommt immer auf die Bauart der Felgen an,

bei mir sind es vorne 9,5x19 ET 57 und hinten 11x20 ET 64

könnten aber von der reinen Optik auch noch 5mm Scheiben vertragen.



LG.Martin

[berlinerjunge]

Ja und was wäre das dann für eine ET ?? wenn 5 mm mehr wäre

[blackvette]

Da habe ich leider keine Ahnung,

google doch mal einen ET Rechner, wichtig ist auch ob es Tiefbettfelgen sind

oder felgen mit gerader Aufnahme.

Was möchtest du für Felgen kaufen ?


LG.Martin

[berlinerjunge]

also entweder die kV1 von Mbdesign

https://www.mb-design.de/kv1-konkaveversion1

oder die 505a von ccw

https://www.ccwheel.com/wheels-display.php?view=505A


Beide 19 / 20


ich hab nur keine Ahnung wegen der ET

SuchFunktion hab ich schôn gemacht hab nicht viel gefunden

[spassfahrer]

Original von berlinerjunge
Ja und was wäre das dann für eine ET ?? wenn 5 mm mehr wäre

Die ET der Felge ändert sich ja nicht, sie steht dann nur 5mm weiter raus
Wenn die Spurplatte quasi eingearbeitet wäre, dann 5mm weniger.

Ronald

[berlinerjunge]

ich will ja keine Spielplatten mehr verbauen

sondern die Einpresstiefe wissen

[berlinerjunge]

Für den ET Rechner Brauch man zuviel Daten die ich nicht weis

[berlinerjunge]

Original von blackvette
Ich glaube es kommt immer auf die Bauart der Felgen an,

bei mir sind es vorne 9,5x19 ET 57 und hinten 11x20 ET 64

könnten aber von der reinen Optik auch noch 5mm Scheiben vertragen.



LG.Martin

was hast du für Felgen ?

[andreas.rf]

Also die Stärke der Distanzscheibe addiert sich mit der Felgeneinpresstiefe zur Gesamteinspresstiefe. Wenn man ne Felge mit ner 64 ET als Beispiel mit ner 5mm Distanzscheibe verbaut, ergibt das ne Gesamt-ET von 59mm. Das ist bei jeder Felge so und hat nix mit deren Bauart oder Tiefbett oder sonst was zu tun.
Je geringer die Einpresstiefe, umso weiter wandert das Rad nach außen was dann irgendwann zu Freigängigkeitsproblemen führt bzw. die Radabdeckung nicht mehr ausreichend ist. Zudem steigt die Belastung der Radlager bzw. der gesamten Radaufhängung wegen der größeren Hebelwirkung stark an, was zu geringerer Lebensdauer der betreffenden Teile führt. Darum muss, um ne Spurweitenänderung von größer 2% eingetragen zu bekommen, ein Fahrwerkfestigkeitsgutachten für den jeweiligen Fahrzeugtyp vorliegen.

Gruß Andreas