Frame Off
#91
Zu beachten ist auch dass die mehrere Schichten aufgetragen werden müssen. Dabei darf der erste Farbauftrag nur fingertrocken sein! Sonst verbinden sich die Schichten nicht mehr! Wenn man also mit Streichen oder Spritzen anfängt, sollte man genug Zeit einplanen, sonst wird es ein langer Abend Schnarchen

Gruss Uwe


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#92
Das sieht doch mal richtig gut aus OK!

Gruß

Uwe
Zwinkern
.
[Bild: 9239264lpt.jpg]

"Besser eine gesunde Verdorbenheit, als eine verdorbene Gesundheit." Großes Grinsen
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#93
Zitat: ... Die Punkte im Lack sind über lackierte Metallspritzer (original Corvette) von Schweißen im Werk.


Mahlzeit Uwe,

es soll auch Leute geben die sich, mit
einem kleinen Meißel bewaffnet, derer
entledigen. Zwinkern


(habe ich gehört! dumdidum)


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Grüße, Michael! Hallo-gruen


[Bild: gdxo-1.jpg]
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#94
Na Michael, Du hat ja auch solche "Hochqualitäts-Schweißnähte" Feixen

Gruss Uwe
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#95
Gummis wechseln hatte ich mir auch einfacher vorgestellt. Ich war mir gar nicht klar das Metall und Gummi direkt verwachsen können haarsträubend

Ausdrücken ohne Tonnenpresse ausgeschlossen. Zu Glück gibt es ja auch Ausbohren. Idee


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#96
Fertig...


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#97
Super gemacht, sehr schön zu verfolgen Uwe.

Bin gespannt, wies weitergeht.

Gruß Robert
Der Schwabe, es kann nur einen geben!
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#98
Soo jetzt sind die Lager der Trailingarme daran.

Die Lagerschalen im Spindle Support wollte ich nicht herausschlagen. Aber mit einem Hilfspunkt geht dann auch ausdrücken.


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#99
Das Ganze von hinten gesehen...


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Dann saubermachen, sandstrahlen..... Lager und Distanzscheiben sind auch heute gekommen... Ein wenig Farbe fehlt noch. Und die Messuhr zum Einstellen des Spiels ist auch leider noch unterwegs.

Nehmt Ihr für die Lager "normales Wälzlagerfett" oder gibt es da etwas besonderes ?

Gruss Uwe


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