Frage zu Batterien der Reifendrucksensoren
#1
Hallo,
Habe eine C5 aus 2003 und bekomme nächste Woche neue Reifen.Ist es ratsam hier gleich die alten,originalen Batterien der Reifendrucksensoren zu tauschen?Wie funktioniert das genau? Bekommt man die Batterien extra zu kaufen? Hat jemand Erfahrung?
Ich danke euch im voraus.
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#2
Hallo,

in diesem Thread findest Du eine Beschreibung und eine Quelle, wo Du die passenden Batterien mit den Lötfähnchen bekommst:

https://www.corvetteforum.de/thread.php?...rucksensor

Gruß, Achim
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#3
achso,das ist sozusagen die heimwerkerversion,aber wenn ich es fachlich richtig machen will,muss ich also 4 neue kaufen?
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#4
Eigentlich halten die Sensoren so um die 10 Jahre. Danach müssen sie ersetzt werden, da die Batterien mit der Platine eingegossen sind. Es gibt dazu keine offizielle Reparaturanweisung.
Da aber die Neuanschaffung in keinem Verhältnis zum Batteriepreis steht und der Austausch recht einfach ist, wenn man nicht gerade zwei linke Hände hat, sehe ich eine echte Alternative in der "Heimwerkerversion". Ich habe für alle vier Sensoren ca. eine Stunde gebraucht und alle funktionieren ohne Fehler, die davor immer öfter aufgetreten sind.
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#5
naja bei mir wären neue doch besser,denn ich hatte letztes jahr das problem,dass ich auf allen 4 rädern regelmäßig einen ganz leichten druckverlust hatte,vielleicht wegen den ventilen,ich weiß aber nicht genau,sind ja auch schon 10 jahre alt.die ventile sind ja auch auf den sensoren drauf.
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#6
Zitat:Habe eine C5 aus 2003 und bekomme nächste Woche neue Reifen ....

Ein Batteriewechsel soll bei den kleinen Reifendrucksensoren, die von 2001 - 2004 verbaut wurden, nicht mehr möglich sein. -> s. hier

Gruß,
Jens
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#7
Das Ventil kann man austauschen, ist in den Ventilschaft eingeschraubt....
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#8
sind die 4 ventile beim kauf der 4 sensoren dabei?
oder muß ich die extra bestellen?
oder baut die gleich der reifendealer ein?
mfg
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#9
da ich noch nie neue Sensoren gekauft habe kann ich das nicht beantworten.....
Es ist aber üblich das die Reifenhändler ein neues Ventil in den Schaft reinschrauben.
Sie drehen es ja auch raus um die Luft (schneller) abzulassen.

das steckt im Ventilschaft (geschraubt):
[Bild: 447_1.jpg]
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#10
ventil war bei meinen sensoren dabei!!!! gehe mal davon aus, dass das immer so ist.
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