ECM Versuchskanninchen

[Midnight-Cruiser]

Die Sensoren sind doch sicher auf höchstmögliche Widerständigkeit ausgelegt

Welch ein Optimismus ! Das wären dann die ersten und einzigen Corvette-Teile, die tatsächlich den Anforderungen entsprechen würden.....

[Gotzilla]

Na ja ich glaube halt an das gute im Menschen und der Vette

Gotzilla

[Woodstock]

Das wären dann die ersten und einzigen Corvette-Teile, die tatsächlich den Anforderungen entsprechen würden.....

Hey Midnight,
die Grundeinstellung lässt doch etwas zu wünschen übrig , vielleicht solltest Du die Vette verkaufen und auf Deutsche DIN Norm umsteigen.
VW (Vollüberteuerte Wagen) soll ja jetzt Sonderangebote rausschmeißen .

@Gotzilla, weiter so
Gruß Axel

[Midnight-Cruiser]

die Grundeinstellung lässt doch etwas zu wünschen übrig

Die Grundeinstellung ist durchaus positiv. Aber 11 Jahre Vette-Erfahrung lehren dann leider doch was andres - aber das weißt du sicher selbst.

Mit trotzdem noch weiterhin viele Jahre vettefahrenden Grüßen
Midnight-Cruiser

[Eike]

Welch ein Optimismus ! Das wären dann die ersten und einzigen Corvette-Teile, die tatsächlich den Anforderungen entsprechen würden.....

Also meinen Anforderungen genügen recht viele Teile der C4 ... sie hat mich bis auf die Lima noch nie im Stich gelassen.
Ich kann Dir aber auch versichern, das man deutsche Autos relativ schnell zerbröseln kann.

[Midnight-Cruiser]

Hi Eike,

als eifriger Poster und Leser in diesem Forum müßtest du eigentlich wissen, was ich meine und wie ichs gemeint habe; daher nur kurz die Stichworte hingeknallt:

- völlig unterdimensionierte Serienbremsen
- untaugliches Getriebe TH700 R4
- anscheinend taugt die Bose-Anlage auch nix, wenn ich so hier die Threads lese
- unerklärliche Elektronik-Defekte
- usw. usw.

Aber das weißt du ja sicher alles selbst.

Und trotzdem: mit all dem kann und muß man leben - einmal Vette, immer Vette

[Gotzilla]

Und trotzdem: mit all dem kann und muß man leben - einmal Vette, immer Vette

Nicht mehr hinzuzufügen

Gotzilla

[Eike]

Aber das weißt du ja sicher alles selbst.

Ich will mich über son Zeugs nun wirklich nicht streiten aber: nein, weil

- völlig unterdimensionierte Serienbremsen

Die vonner Z reicht mir völlig und ist ja auch irgendwie Serie. Die L98 ist wirklich ne Katastrophe.

- untaugliches Getriebe TH700 R4

Nicht nur meins ist iO

- anscheinend taugt die Bose-Anlage auch nix, wenn ich so hier die Threads lese

Beim CD-Laufwerk geht das in Richtung richtig.
Mein original Bose Zeugs klang echt super, nur konnte ich mir aussuchen ob ich das CD-Laufwerk reparieren lassen, oder fürs gleiche Geld ein deutsches Radio und neue Lautsprecher reinbastel. Das Bose Zeugs liegt noch komplett bei mir im Schrank und wird irgendwann repariert.

- unerklärliche Elektronik-Defekte

Bis darauf das die Alarmanlage mal ab und zu ohne Grund losgegangen ist, und der Außentemperaturfühler schlechten Kontakt hatte, habe ich nicht so die großen Probleme damit. Und die beiden sind auch behoben.

- usw. usw.

Da kann ich nur zustimmen: Goodyear


Ansonsten waren alle bisherigen Probleme Kleinigkeiten und manchmal war ich einfach zu blöd zu erkennen das es ganz einfach war ...

[fsahm]

Hallo zusammen,
warum sollte eine Corvette und ihre Einzelteile besser sein oder länger halten wie z. B. mein Alfa 146 ti ?
Eines steht doch nunmal unwiderruflich fest, alle diese Automobile snd eigentlich nicht für die ewigkeit gemacht oder geschaffen worden. Unsere Corvetten haben doch sicherlich schon alle ihre normale Lebensdauer, die ein Automobil von ihren Werken mitbekommt, schon deutlich überschritten.
Und wenn ich mit einem überholten, verstärkten TH700R4 mit einer 1982er Corvette unter Dauervollast von Hamburg nach Bremen oder sogar von Giessen nach Bremen donnern kann, dann kann man auch sicherlich von Standfestigkeit eines solchen antquierten Getriebes sprechen. Eines steht aber für mich als sicher fest, ein Automobil ist nur so zuverlässig, wie sein Besitzer es technich in einem "neuwertigen" Zustand hält.
Für diese These gibt es mahr als genug Beispiele in meinem Club und auch im Bekanntenkreis unter den Corvettebesitzern.

Friedel

[Horst Räbiger]

Habe lange nichts von mir hören lassen,weil ich diverse
Teile bei meiner Vette getauscht habe.
Hatte aber leider keinen Erfolg mit dieser Aktion.
Getauscht habe ich folgendes :
Iac
Map-Sensor
Ansaugrohr-Temp.Sensor
Kühlwasser-Temp.Sensor
Alles ist geblieben,wie es war.
Dazu gekommen ist noch :

Wenn Sie warm gelaufen ist,ist die digitale Wassertemperaturanzeige
nicht konstant.Sie springt um 10-15 Grad auf und ab.

Hoffe jemand hat noch eine Idee?????
Sonst muß ich es wohl doch mit einer neuen ECM probieren!!!

Grüße Horst