Wieder mal Gewinde

[speutz]

Hallo,

falls noch jemand einen Öl - Temperaturgeber , der über dem Ölfilter, rumliegen hat, würde er mit einen großen Gefallen tun, indem er mir den Durchmesser des Gewindes nennt.

Vielen Dank im Voraus Reiner

[Woodstock]

Hallo Reiner,
oh Wunder, das Gewinde läuft konisch auseinander!
Leider habe ich nur eine manuelle Schieblehre, sind aber so um die13,2 mm am unteren Teil und etwas mehr als 13,6 mm zum Kopf hin.
Der Kopf hat 19mm, der eingeschraubte Sensorteil ab Unterkante Kopf hat etwas mehr als 40mm und die über alles Länge sind 68,8-68,9mm.

Da wo die Anfänge der Gewindeeinschnitte NICHT zu erkennen sind, hat es 9 Windungen auf 12,5mm.

Unterhalb des Kopfes sind diese Nummer eingestanzt: HS 6136 0641
Der Plastikstecker hat 3 Kontakte.


Ich hoffe, die sind über die Baujahre identisch geblieben und Du kannst damit was anfangen.
Gruß Axel

[TeraVolt]

Hallo Reiner,

Anhand der Daten von Axel kann das Gewinde eigentlich nur ein 1/4" 18 NPT sein.

Gewundene Grüsse, Harald

[Frank the Judge]

Würde ich auch so sehen. Ist ja auch Standard bei US-Motorensensoren.
Nur ist diese Maßangabe nicht konisch. Konische Sender haben eigentlich nur englische Motoren.
Grüße

[speutz]

Hi Axel,

vielen Dank für diese Informationen.

Bevor ich das Originalteil unter Fingerverbiegen ausbaue, wollte ich erst einmal eine Hausnummer haben, was den Gewindedurchmesser anbetrifft.
Ich hatte gehofft, einen meiner vorhandenen Geber einbauen zu können, aber die haben alle um die 17mm Durchmesser, auch konisch.

Jetzt besorge ich mir nochmal einen mit 14 X 1,5 , mal sehen, ob ich den mit Teflonband dicht bekomme.

Danke auch an Harald und Frank.

Meine eingelagerten Geber stammen aus Autos von der Insel. Vielleicht sollte ich dann doch mal versuchen, ein passendes Gewinde zu bekommen, bevor ich mit DIN rumpfusche.



Gruß Reiner

[Frank the Judge]

Ähm, noch was. Das englische Zollgewinde (Withworth) unterscheidet sich ganz erheblich von amerikanischen Zollgrößen. Die Steigungen sind unterschiedlich.
Schon mal bei Minimania nachgefragt?

[TeraVolt]

Hallo Ihr gewundenen,

@ Frank
>>Nur ist diese Maßangabe nicht konisch.
Ääääh, NPT ist immer konisch und zwar sowohl das innen- als auch das Aussengewinde (Kegel 1:16)
Beim Withworth-Rohrgewinde ist allerdings nur das Aussengewinde kegelig. das Innengewinde ist zylindrisch.
Oder hab ich Dich nur flasch verstanden?

Zustimmung zum Unterschied NPT-WW. Beim englischen kegeligen R1/4" Withworth-Rohrgewinde ist zwar der Aussendurchmesser mit dem NPT fast gleich, aber R1/4" hat 19 Gänge/Zoll und das NPT1/4 hat 18 Gänge/Zoll.
Vorsicht! lässt sich ein oder zwei Gewindegänge einschrauben und dann ist Sense!!

@ Reiner, Bitte Bitte Bitte Bitte Bitte Bitte Bitte Bitte versau Dir das Mutterngewinde nicht indem Du versuchst da was anderes reinzuwürgen. Glaub mir irgendwann wirst Du es bereuen.

Wenn Du einen Geber von der Insel mit ca. 17 mm (16,6mm) hast könnte es ein R3/8 Withworth Rohrgewinde sein (hat auch 19 Gänge/Zoll)

Gewindete Grüsse, Harald

[Frank the Judge]

Klar. Meinte, dass die US Sensoren nicht konisch zulaufen. Zumindest nicht bei den Motoren bis 86, die ich einigermaßen kenne.
Gehe davon aus, dass Speutz Smith Instrumente eingebaut hat. Sollte es nicht passende Geber für US-V8 geben?
Gruß

[Woodstock]

Hallo Reiner,
möchte nicht unken, aber hier solltest Du Dir wirklich einen original Sensor leisten.
Die Form ist doch etwas eigenwillig, denn das Gewinde sitzt sehr tief im Motor. Verglichen mit Deinen anderen 17mm Sensoren, sieht der Sensor bis zum Gewindeabschluss fast gleich aus. 14mm lange Sensorspitze, dann 13mm Gewinde jedoch kommt nun der Unterschied, bis zur Unterseite vom Kopf (da wo Du den Maulschlüssel ansetzt) ist noch ein 13mm Leerstück ohne Gewinde.
Ich wünschte, ich könnte davon ein Bild einstellen, habe aber keine Kamera und beim googeln auch nichts gefunden.
Gruß Axel

PS. Bild Quelle http://www.corvettecentral.com, der 2. von links ist der Sensor

[speutz]

Ok, Ihr habt mich überzeugt.

Dieses eine Instrument ist ein VDO auf Smith getrimmt.

Deshalb werde ich nochmal unser allseits bekanntes Mitglied aus Limburg ansprechen. Der Mann hat die Connections.

Gruß Reiner