Ne Frage bez . Dieselmotor

[muk69]

Hallo,

je nach Abgasstufe wird ein "überbrücktes" AGR-Ventil auch abgefragt und führt zum Notlauf da die AGR mit zum Erfüllen der Abgasstufe nötig ist und alle Abgasrelevanten Bauteile überwacht werden....
Früher wurden die Glühkerzen nur für den Start benötigt , bei den heutigen Dieselmotoren glühen sie noch einige Zeit die unterschiedlich von Model zu Model ist auch im Fahrbetrieb nach wie schon weiter oben erwähnt.
Wen deine Glüwendel blinkt ist im Fehlerspeicher auch ein Code oder sogar Text hinterlegt damit sollte der Mechaniker den Fehler schnell beheben können, wieso er das nicht tut und Dich weiter fahren lässt ist fraglich???
Es kann beides sein sowohl Glühkerze als auch das AGR-Ventil das evtl hängt....
Fehlerspeicher auslesen von jemandem der auch was damit anfangen kann , ansonsten der nächste Bosch Dienst hilft da mit Sicherheit.

Gruß aus der Kaltlanderprobung mit Dieselfahrzeugen

Markus

[alfdoo]

Hi

da das Geleuchte immer mehr wurde , ich aber leider keine Zeit hatte zum selbermachen , also ab zu nem anderen Fordgott. Etwas weiter weg , aber von früheren Reparaturen als guter Laden bekannt .
Da ist es jetzt so abgelaufen , wie es sich gehört . Mech hat sich mit dem Auslesegerät ins Auto gesetzt und ist gefahren . Keine Mutmassungen , sondern nun Tatsachen .
Einmal klar , das Abgasrückführventil. Sei bei dem ja auch als grosse Schwachstelle bekannt und zusätzlich noch nen hitzigen Fühler entlarft . Motortemperatur laut des Fühlers innert Sekundenbruchteilen auf 300 Grad .
Schmelzofen ?
Also beide Teile gewechselt und nun ist wieder Ruhe .
Im anderen Laden hat zwar der Mech gesehen , dass ein Tempfehler da war , aber tat es als , na ja , wohl mal der Thermostat hängengeblieben , ab . Der hätte auch auf Verdacht nun erst mal die Glühkerzen gewechselt . Also Dank Internett wieder mal Geld gespart .

Also auch euch , besten Dank für die Unterstützung .

Gruss Armin