C2 check im Rhein-Main-Gebiet
#11
Zitat:Original von hanktohendrix
So, der check ist vollzogen Feixen

Ja und .................. ?


Hast Du JR gleich ein gutes Angebot gemacht oder wars das mit Corvette ?
Gruß

Frank

Eigentlich fahr ich lieber  driver als zu schrauben   Motzen
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#12
Zitat:Original von Roma
Zitat:Original von hanktohendrix
So, der check ist vollzogen Feixen

Ja und .................. ?


Hast Du JR gleich ein gutes Angebot gemacht oder wars das mit Corvette ?

Neeeee, darum ging's doch gar nicht.
Wie ich weiter oben schon geschrieben habe wollte ich mir so 'ne C2 erstmal live anschauen, probesitzen (C1 ist mir zu klein) und mit 'nem erfahrenen Besitzer plaudern bevor ich weiter in's Thema einsteige Bääh!

Davon abgesehen wird JR seine Split Window eh nicht hergeben.

Gruß

Markus
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#13
Ein bißchen mehr Begeisterung hätt ich schon erwartet Zwinkern
Gruß

Frank

Eigentlich fahr ich lieber  driver als zu schrauben   Motzen
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#14
Ja klar war ich begeistert Engel
Kein Vergleich zu Fotos.
In dieser US-Zeitkapsel zu sitzen, alles angucken und anfassen können - das ist AWESOME!

Aber der schwierige - natürlich auch schöne! - Teil kommt ja erst noch: Die Suche.

Don't worry, ich werde Euch noch genug nerven mit Fragen zu dem oder dem Angebot huahua

Gruß

Markus
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#15
Hallo Markus

Nachträglich herzlich willkommen im Forum. Wenn du als C2 Fan als erstes die Split von JR angesehen hast, wirst du von jetzt an viele Entäuschungen erleben, wenn du seine als Massstab nimmst. Ich war hin und weg als ich sie das erste mal sah.

Gruss, Martin
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#16
Hi Martin!

Wohl wahr, die Split vom JR ist herausragend.
Besonders im Nachhinein, wenn die Eindrücke sich gesetzt haben.
Besonders toll fand ich dieses "all natural" an dem Auto.
Diese C2 ist nicht über-restauriert wie manch andere, die damit fast zur Replika werden, sondern hinreissend authentisch.
Du siehst und spürst dass sie fast 50 Jahre alt ist aber hervorragend gepflegt wurde.
Klar, mit meinem budget muss ich Abstriche machen.
Split Window und Fuel Injection kamen nie in Frage.
Wichtig wäre gute Substanz am Chassis; Motor und Antriebsstrang i.O.
In-und Exterieur dürfen ruhig Patina aufweisen.

Gruß

Markus
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#17
Zitat:Original von hanktohendrix

Wichtig wäre gute Substanz am Chassis; Motor und Antriebsstrang i.O.
In-und Exterieur dürfen ruhig Patina aufweisen.

Das ist die richtige Einstellung für die Suche! Du wirst "deine" finden, da bin ich sicher. Viel Spass bei der Suche und halte uns auf dem Laufenden.

Gruss, Martin
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