Welche C3 ist die beste Option ?

[hjwbac]

hallo,

ich bin neu hier und noch kein stolzer Besitzer einer Corvette.

Ich bin aber beruflich sehr oft in USA und nun hat mich der Corvette-Virus gepackt.

ich möchte mir irgendwann demnächst eine C3 zulegen und nun möchte ich das Forum hier fragen auf was ich achten muss.

welches Baujahr der C3 ist das beste / zuverlässigste ?

Vergaser oder Einspritzer ?

was sind die sensiblen Stellen einer Corvette C3 ?

wie sieht es mit Rost aus ? gibt es hier bestimmte Stellen ?

wie sieht es mit der Laufleistung aus ? hier in USA wird von 200 miles bis 120,000 miles alles abgeboten.

preislich würde ich mich irgendwo zwischen 30,000 und 70,000 miles finden.

hat jemand einen guten und zuverlässigen Forwarder an der Ostküste zum Verschippern nach Deutschland ?

usw....


es würde mich freuen viele Tips von Euch zu bekommen.


viele Grüße

Jörg
derzeit noch 560SL

[zuendler]

also die 68er taugen schonmal alle nix!

[Roma]

Hallo und Willkommen

bin mal gespannt wie Du mit Meilen bezehlen willst

Ansonsten findest Du auf der Portalseite eine Kaufberatung und wenn Du auf Deinen Bildschirm schaust findest Du da oben mittig eine "suchen"-Funktion .
Zur Zeit tummeln sich einige hier auf der Suche nach einer C3, einfach mal in der Übersicht für die C3 etwas runterscrollen.

Ansonsten nimm die C3, die Dir am besten gefällt

[AlexFlynn]

Original von Roma
Hallo und Willkommen

bin mal gespannt wie Du mit Meilen bezehlen willst

Vielleicht mit Flugmeilen?

Original von Roma

Ansonsten nimm die C3, die Dir am besten gefällt

[Wesch]

Hallo

Erst mal, die Originalste C3 ist natürlich die 68.
Alles andere sind Copien.

Und nun im Ernst. Erst mal musst du dich entscheiden, ob du ein Schrauber bist. Wenn ja, kannst du dir eine güsntige C3 kaufen, die du gegebenenfalls selbst etwas herrichtest. Bist du lein Schrauber, so wirst du wohl oder übel tiefer in die Geldtasche greifen müssen und dir ein sehr gutes Auto eben dann für sehr gutes Geld kaufen müssen.

Goldene Regel. Kauf dir das beste ( teuerste ) Auto, das du dir leisten kannst.

Seht teuere Extras sind, Big Block Motoren, Schwarze Aussenfarbe, funktionierende Klima , Cabrio, usw.

Einspritzer gab es nur 82.

Vergaser sind kein Problem, sind güsntig und einfach einzustellen und sehr zuverlässig.

Jede, auch sehr teuer C3en bitte mit einem Corvettespezie begutachten gehen oder lassen. Sogar wenn man dir erklärt, auf was man achten muss, so reicht das bei Neulingen nicht im Geringsten aus.

Besonders teuer werden zu reparierender Rost an der A-Säule . Das ab Chasis bis inclusieve dem Fensterrahmen.

Flugrost am Chassis macht nichts, ausser dass man hier eben dran arbeiten muss, früher oder später.

Ich wüsste eine Tripower BB 69er vom Ertsbesitzer für 35.000 USD ( noch nicht verhandelt ) , wo nur die Tripoweranlage fehlt. Die würde dann noch mal 3000 USD extra kommen und es wäre ein number matching 69er L71 mit Seitenauspuff. Leider ohne Tank oder Windowsticker. Aber Erstbesitzer.
Mit dem Tanksticker und der Tripower wäre dieser Wage sicherlich 60.0000 und mehr wert.

MfG. Günther

[C3-Mike]

Hallo Jörg

Willkommen hier im Forum und viel Spass.
Es gibt keine "beste" C3 sondern nur die Eine die bei dir den "wouw das ist sie" Faktor auslöst.
Lies dich mal in die Materie ein damit du weisst nach was du suchen möchtest.

SB oder BB
Chrombumer oder Softbumper
Coupe oder Cabrio
Schalter oder Automat
Etc

und dann geh gezielt auf die Suche nach "deiner" Vette.
Budget kommt darauf an ob du selber daran schrauben kannst oder nicht. Sei dir aber bewusst, die Kosten sind mit dem Kauf nicht vorbei. An einer C3 gibt es immer wieder was zu tun.

Und nun viel Spass bei der Suche.

[Corv76]

Hi Jörg,

wie sieht es mit Rost aus ? gibt es hier bestimmte Stellen ?

Aber ja, diese Stellen gibt es. Und zwar am Rahmen wie auch am sogenannten"Birdcage". Durch die Kunststoffkarosse kann der Wagen äußerlich top aussehen, innerlich aber ein bereits technisch lebensgefährliches und wirtschaftlich totes Auto sein.

Lies Dich bezüglich dieses Themas (Restauration, Rost, Rahmen, Birdcage usw.) mal durch die Suchfunktion und durch die Restaurationsberichte einiger Mitglieder. Da hast Du 3 Tage zu lesen.

Gruß Dietmar