Corvette C6 Z06 "Mystery" Heritage Blue

[Solstice]

Original von UncleRobb

Original von Solstice
Was stört Dich?

Ingo, das habe ich doch geschrieben. Hier nochmal meine Kernaussage:

Original von UncleRobb
[...] der klassische Gulf-Stil beinhaltet [...] große, zusammenhängende orangefarbene Flächen.

Dein Design setzt, mit Ausnahme der Motorhaube, nur orangefarbene Akzente.

Aber der Streifen geht auch noch über das Dach. Ob er noch das Heck erreicht, kann man auf den Fotos im Verkaufsthread allerdings nicht erkennen.

[Molle]

Nur noch über fdie Heckklappe.
Das klein Stück am Bumper zum Spoiler ist frei geblieben.
Es sollten immer blaue Stellen dazwischen frei bleiben.

[zuendler]

Die Felgen sind mir auch bei den ersten Bildern gleich ins Auge gestochen:
Das Silber muss weg. Machs ganz orange, oder das Innenbett blau...oder schwarz. Aber das Silber muss weg.
Und sonst jo, fehlt das großflächige Orange.

Das mit der Haube find ich sehr gut gelöst, ohne die Farbe hat mir die Hutze gar nicht gefallen, so siehts aber gut aus.

[UncleRobb]

Original von Molle
Nur noch über fdie Heckklappe.
Das klein Stück am Bumper zum Spoiler ist frei geblieben.
Es sollten immer blaue Stellen dazwischen frei bleiben.

Dann ist aber in der Hinteransicht nicht mehr viel Orange zu sehen. Wäre das Heck mit einem senkrechten orangefarbenen Streifen nicht harmonischer?

Ich finde auch, dass an allen Fahrzeugseiten am unteren Rand ein umlaufender, orangefarbener Streifen von einigen cm Höhe gehört. Am Heck könnte man vielleicht den kompletten Diffusor orange lackieren oder folieren. Das viele Schwarz verwässert m.E. das Gulf-Design. Die schwarzen "Flammen" aus den seitlichen "Kiemen" gefallen mir in diesem Zusammenhang nicht so. Eventuell würde es gut aussehen, wenn alle Plastikteile an den Luftöffnungen (egal ob funktional oder Fake) orangefarben wären.

Dass die Felgen überwiegend silbern sind, ist m.E. egal, denn das sieht man auch bei den Gulf-Rennwagen.

Aber wie dem auch sei, eine Corvette C6 mit ihren nicht nur runden, sondern auch kantigen Design-Elementen im Gulf-Stil zu lackieren/folieren ist sicherlich schwieriger, als das z.B. bei einem Porsche-Rennwagen aus den 80ern zu machen, der überwiegend rundliche Formen aufweist. Vielleicht liegt es daran, dass man eine Corvette im Gulf-Design so selten sieht.

[*Corvette-Piet*]

Hast du mit Werner schon mal über deine Tagfahrlichter gesprochen ob er die nicht auch noch an seinem Projekt verbauen sollte?
Das wäre in deinen Augen doch geil, oder?

[MarkusC5]

Ehrlich Piet, warum lässt Du Dich auf das Niveau dieser Konversation herab? Manche Leute wären mir nicht mal ne Antwort wert.

[*Corvette-Piet*]

Du hast ja Recht Markus, aber in diesem Fall konnte ich in diesem Moment nicht anders.

Gruß Peter